LinTai: качественные китайские корпуса и каркасы
Страница 1 из 32
Новичок
 
Аватар для baysun
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 668
Репутация: 56
47 5
0 0
Отправить сообщение для baysun с помощью ICQ
 
18.11.2011 13:02 #1
Парни, прошу подсказать по системе заряда АКБ, я в данном направлении электроники, уже сильно отстал. Если не путаю, система называется МРРТ.
Хочется собрать контроллер заряда без использования трансформаторов - уж больно они тормозят винт, а на выходе недостаточный ток. В общем КПД желает быть лучшим.
Задача такая: в зависимости от входного напряжения, мог регулироваться ток снимаемый с ветрогенератора на заряд АКБ. Было б вообщездорово, чтоб можно было задавать ток заряда от 3 до 20 ампер, а по достижении полного заряда, допустим 14,5 или 29 вольт, шла команда на такой-же регулятор но для работы на тен.
У меня ветрогенератор просит начало нагрузки при достижении 60 вольт (постоянка) и разгоняется до 150 вольт. Сейчасний мой контроллер работает следующим образом: 4 полевых транзистора ступенчато подключают 6 тенов по 98 Ом каждый. Первые две ступени подключают по одному тену, две последних ступени подкидывают ещё по два. Ступени подключаются на уровнях по напряжению 60, 75, 90, 110 вольт.
Для заряда АКБ, паралельно входу контроллера подключил три транса, с мостом Ларионова. Перед входами трансформаторов к двум фазам последовательно подключил два семистора, с подпаянными конденсаторами от анодов к управляющим электрордам. Конденсаторы подобрал так, чтоб по достижении 60 вольт (постоянка) или 35 вольт (переменка) семисторы открываются. Чтоб зарядить АКБ две первых ступени контроллера, перекидываю на две последние. Получается до напряжения 90 вольт работает заряд АКБ, а выше добавляются тены.
К сожалению трансы дают просадку даже работая на холостую. Достичь ток в 10 ампер, без включения тенов у меня не получается. По достижению тока заряда 8 ампер (это 90 вольт постоянки), включается предпоследняя ступень и ток заряда падает. Возможно добавив сечение вторички позволит выйти на режим, но помоему это не получится - на первичке просядет. Намотать толще первичку тоже не годится – сильно просядет вход.
Вот я и призадумался, может мне поможет применение умного контроллера, который будет импульсами подключать заряд к АКБ и регулировать эти испулься по длительности, в зависимости от входного напряжения?
Может есть что-то похожее кусками, а я потом всё это объедининю?
__________________
Генератор торцевой, 24 магнита 30х5 мм, 36 катушек.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
 
21.11.2011 16:12 #2
Может есть что-то похожее кусками
http://electrotransport.ru/ussr/inde...ic,2103.0.html
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Аватар для goblin247
 
Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 2
Репутация: 10
 
21.11.2011 18:45 #3
Держи http://www.thebackshed.com/Windmill/...harger-cct.gif http://www.thebackshed.com/Windmill/...AxeCharger.aspСайт иностранный, но думаю разберетесь легко...
Последний раз редактировалось goblin247; 21.11.2011 в 18:54.
Оценка
Новичок
 
Аватар для baysun
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 668
Репутация: 56
47 5
0 0
Отправить сообщение для baysun с помощью ICQ
 
22.11.2011 16:41 #4
Спасибо за желние помочь, но то что дал bergvik - инструкция к аккумуляторам, а то что дал goblin247 - контроллер заряда с баластником, у меня на данный момент так и есть.
Мне нужно другое, чтоб в зависимости от увеличения напряжения шим выдавал больше сигналов на открытие (в смысле длительностью или частотой).
__________________
Генератор торцевой, 24 магнита 30х5 мм, 36 катушек.
Оценка
Новичок
 
Аватар для goblin247
 
Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 2
Репутация: 10
 
22.11.2011 21:48 #5
Понято, хотя не до конца - ступенчатое управление, плавное ?
Посмотрите для примера это: http://elektron.ucoz.ru/publ/8-1-0-43 или это http://www.godinav.narod.ru/Sxem.html...
Оценка
Новичок
 
Аватар для baysun
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 668
Репутация: 56
47 5
0 0
Отправить сообщение для baysun с помощью ICQ
 
23.11.2011 14:45 #6
Спасибо, надо присмотреться, возможно можно будет что-то применить для моих нужд.
__________________
Генератор торцевой, 24 магнита 30х5 мм, 36 катушек.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Татарстан
Сообщений: 88
Репутация: 18
8 11
0 0
 
23.11.2011 15:49 #7
на частотах от 0 до 600 Гц переключаемые автотрансформаторы будут тормозить разгон не хуже трансформаторов.
Оценка
Новичок
 
Аватар для baysun
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 668
Репутация: 56
47 5
0 0
Отправить сообщение для baysun с помощью ICQ
 
23.11.2011 18:30 #8
Так я и нехочу так делать. Мне нужна зависимость от входящено напряжения и тока, с соотношением как в трансформаторе - чем выше напруга, тем больше пропускание. Просто у меня ветрогенаратор выдаёт напругу до 150 вольт, а мне надо заряжать акум. Трансы плохо подходят, из за малой частоты на выходе генератора, они сжирают половину мощности.
Вот я и хочу поставить ШИМ, который будет работать навроде понижающего трансформатора - при большом напряжении преобразует в малое но приличный ток.
__________________
Генератор торцевой, 24 магнита 30х5 мм, 36 катушек.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Татарстан
Сообщений: 88
Репутация: 18
8 11
0 0
 
23.11.2011 19:54 #9
Цитата:
Сообщение от baysun
чем выше напруга, тем больше пропускание
Ещё и частота тока выше. Ставим последовательно с выходом генератора конденсаторы. При низких частотах они ничего не пропускают, дают колесу раскрутиться. Обороты набраны, частота выросла, становится меньше ёмкостное сопротивление.
3 сборки неполярных на 100 мкФ, 250В хватит опробовать эффект.

Без нагрузки может получиться резонанс напряжений (последовательный LC контур). Тогда на 1000В кондеры надо или варисторы параллельно им.
Изображения
Тип файла: png capacitors4pmg.png (14.2 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось кедрофикатор; 23.11.2011 в 23:49. Причина: орфография
Оценка
Новичок
 
Аватар для baysun
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 668
Репутация: 56
47 5
0 0
Отправить сообщение для baysun с помощью ICQ
 
23.11.2011 22:00 #10
Да делал я так, увы не пошло. Конденгсатары грелись и прилично зависило от окружающей среды.
__________________
Генератор торцевой, 24 магнита 30х5 мм, 36 катушек.
Оценка
Ответ
Страница 1 из 32
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 20:03.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх