|
Новичок
Регистрация: 01.11.2013
Сообщений: 154
Репутация: 13
 |
Цитата:
про схему : я правильно поставил? |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
Цитата:
Подтверждаю - работает нормально. До тридцати вольт в лёгкую.
Не. Это неправильно вообще. По сути нужно запитать микросхему от двенадцати вольт, а выходной транзистор от двадцати четырёх. Но. Транзистор не будет полностью открываться. Надо бы добавить выходной ключ на полевом транзисторе. А я бы впендюрил один IGBT. 
|
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
Цитата:
|
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 342
Репутация: 124
|
Ну для меня реально нельзя. Нет таких деталей. Ну никак нет!
Да и были бы, не поставил ибо 7812 в разы надёжнее. Ааа ... ну да. Все IGBT расстрелять и дети вырастут счастливыми. Тёплый ламповый звук? |
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 2 из 10
|
| Метки |
| двигатель, регулятор, шим |
| Похожие темы |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
