Муфты электромонтажные от производителя Fucon

ШИМ-регулятор оборотов двигателя

Страница 9 из 10
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
26.12.2014 17:50 #81
Цитата:
Сообщение от vishz
1000 мкф не помешают? Ёмкость невозможно зарядить/разрядить без потерь. При этом КПД источника энергии в лучшем случае будет 50%, т.е. потери энергии на внутреннем сопротивлении источника будут соизмеримы с энергией, полученной конденсатором. В схеме сварочника токи просто огромные - несколько мощных мосфетов параллельно. Для них 1000 мкф ровным счётом ничего, ди и частота низкая. Мотор постоянного тока - это не дроссель. Он не любит переменный ток из-за того, что сердечники выполнены из стальных пластин и будут нагреваться, если питание будет импульсным. А почему так не нравится дроссель?
Это же должно относится и к дросселю ...
Расчёт и изготовление ...
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,347
Репутация: 887
852 125
9 5
 
27.12.2014 01:04 #82
Совсем нет. Дроссель не мешает транзистору работать в ключевом режиме - напряжение на нём может изменяться мгновенно.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
28.12.2014 17:40 #83
Цитата:
Сообщение от vishz;159885[COLOR="Red"
]В схеме #48 диод в цепи питания микросхемы лишний. [/COLOR]R4 слишком большое и не обеспечит необходимый ток питания 15 мА. Оно должно быть 470 - 510 ом.
http://masterkit.ru/index.php?option...&product_id=13 ... Форум ...
Здесь пишут что диод всё же не лишний ... ? А наш двигатель потребляет 0.4 А ---> 12/0.4 =30 Ом ...
Изображения
Тип файла: jpg 2014-12-28_173848.jpg (43.1 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 2014-12-28_174002.jpg (31.8 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось mocart; 28.12.2014 в 17:46.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
29.12.2014 14:40 #84
Где мой друг vishz ?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 230
Репутация: 33
23 28
0 0
 
29.12.2014 16:25 #85
Цитата:
Сообщение от НОВОРОСЬЕВИЧ
... А наш двигатель потребляет 0.4 А ---> 12/0.4 =30 Ом ...
не пишите чушь.
двигатель является не активной, а комплексной нагрузкой
учите теорию линейных электрических цепей
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
29.12.2014 21:35 #86
Цитата:
Сообщение от garald.lloyd
не пишите чушь.
двигатель является не активной, а комплексной нагрузкой
учите теорию линейных электрических цепей
Чушь ты в зеркале увидишь ...
Ты хоть слово путнее где-нибудь написал ?
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,347
Репутация: 887
852 125
9 5
 
29.12.2014 22:18 #87
НОВОРОСЬЕВИЧ, да плюнь на его совет. Просто человек нашёл повод блеснуть своей "образованностью". Он и мне советовал тоже самое.

Диод полезен тогда, когда внутреннее сопротивление источника велико и при работе ШИМ появляются пульсации, из-за которых его напряжение может оказаться ниже напряжения стабилитрона. В первой схеме это вряд ли будет (24 и 12 В). Во второй такое возможно при низком напряжении источника. Но и в этом случае я не стал бы его ставить - он понизит напряжение на 0,5-0,6 В и без того низкое. Да и дискуссия по поводу одного маломощного диода, как говорится, непродуктивна.
Последний раз редактировалось vishz; 30.12.2014 в 03:36.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 9
Репутация: 12
2 0
0 0
 
02.01.2015 09:26 #88
Цитата:
Сообщение от НОВОРОСЬЕВИЧ
Нет не совсем хорошо - перепад напряжения 12 в... а меж входом и выходом КРЕНки не должен превышать 2,5 в - выделяемая мощность на КРЕНке 12 в / Iпотр . - ЗЫ : калиться сильно будеть !!!
Мож стабилитрон 12 в с приличным рабочим током последовательно ?
Если применяется достаточный теплоотвод (радиатор), то 7812 стабилизатор может отдать в нагрузку ток до 1А. Напряжение на входе должно быть не меньше 14,8 вольт и не больше 35 вольт.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 230
Репутация: 33
23 28
0 0
 
02.01.2015 10:47 #89
Цитата:
Сообщение от НОВОРОСЬЕВИЧ
Чушь ты в зеркале увидишь ...
Ты хоть слово путнее где-нибудь написал ?
Цитата:
Сообщение от vishz
НОВОРОСЬЕВИЧ, да плюнь на его совет. Просто человек нашёл повод блеснуть своей "образованностью". Он и мне советовал тоже самое.

правильно советовал.
если вы путаете ток и напряжение, а беретесь кому-то советы давать....
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
02.01.2015 12:45 #90
Цитата:
Сообщение от Yevgeny
Если применяется достаточный теплоотвод (радиатор), то 7812 стабилизатор может отдать в нагрузку ток до 1А. Напряжение на входе должно быть не меньше 14,8 вольт и не больше 35 вольт.
В какую дырку ты собрался радиаторы запихивать , Женя ? - тему читать нужно полностью - автор хотел в ручку дрели ...
Оценка
Ответ
Страница 9 из 10
Метки
двигатель, регулятор, шим
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 00:04.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх