KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Самодельный прибор для диагностики инжекторных автомобилей

Страница 2 из 5
Новичок
 
Аватар для 0808andrew
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Башкирия
Сообщений: 41
Репутация: 19
9 4
0 0
 
29.12.2016 13:04 #11
Тоже хотел подиагностировать...На 15-ке(Евро-3, 2008 г.в.) после долго не убираемого "чека"(сгорел нагрев лямбды) прикупил Штат БК, с диагностикой и про все неисправности забыл.Мой скромный совет- БК с диагностикой.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 16
Репутация: 14
4 4
0 0
 
29.12.2016 17:40 #12
Все более -менее современные авто имеют диагностический разъем OBD2
Покупай в Китае или у наших посредников -продавцов диагностический сканер ELM 327 -он как раз рассчитан под этот разъем и идет в 3 вариантах подключения -USB, BT WiFi.
Под этот сканер целый вагон и маленькая тележка программ диагностики -хоть под Андроид ,хоть под Винду!
Если будешь покупать -бери сканер с версией ПО только 1,5.
Версия ПО 2,1 крайне глючная и не на всех авто корректно работает .
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Аватар для Valeriy L
 
Регистрация: 02.12.2009
Сообщений: 171
Репутация: 47
37 19
1 0
 
29.12.2016 19:22 #13
Спасибо за подсказку, попытаюсь изучить этот вопрос. И поищу как с этим сканерем работать. Мне под Винду нужно на ноутбук.
Оценка
Новичок
 
Аватар для radiola04
 
Регистрация: 24.02.2014
Сообщений: 82
Репутация: 33
23 60
1 0
 
29.12.2016 19:56 #14
Диагностика от 800 рэ., доктора сии авторизованы на открытых и закрытых сайтах. Пользуются дорогущими прогами, знания передаются шёпотом. Из-за одной телеги - так заморачиваться...
Последний раз редактировалось radiola04; 11.11.2017 в 14:30.
Оценка
Новичок
 
Аватар для Valeriy L
 
Регистрация: 02.12.2009
Сообщений: 171
Репутация: 47
37 19
1 0
 
29.12.2016 20:05 #15
Хочешь сказать что я длжен оставаться тупым наездником, и пускай мне в автосервисах лапшу на уши вешают. Я к такому не прывык. И не в деньгах счастье а в знании.
Оценка
Новичок
 
Аватар для radiola04
 
Регистрация: 24.02.2014
Сообщений: 82
Репутация: 33
23 60
1 0
 
29.12.2016 20:23 #16
Сколько двигателей - ты перебрал, каких моделей? ДВРМ, ЭБУ, ДХХ, ... - знакомая аббревиатура? Сколько напряжение на выводах, при об\мин: холостых\средних\максималь ных? В итоге впарят\купишь программу, а там не известная муть. Дерзай, кто против...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 21.07.2010
Сообщений: 63
Репутация: 32
21 1
0 1
 
29.12.2016 21:26 #17
Цитата:
Сообщение от Valeriy L
Двигатель я в основном смотрю по компресии(компресометр имееться).
Технологии обмана перекупов и производителей ушли далеко вперёд . Сама по себе компрессия ничего не говорит . Компрессия может быть даже с убитыми кольцами и клапанами . Даже с облезлым Никасилом в цилиндрах ) Другое дело - утечки в выхлоп , впуск или картер - это всё чётко слышно и можно ощутить руками в разных положениях коленвала . Всего-то надавить компрессором через выкрученную свечу .
Оценка
Новичок
 
Аватар для radiola04
 
Регистрация: 24.02.2014
Сообщений: 82
Репутация: 33
23 60
1 0
 
29.12.2016 21:49 #18
Компрессия 14, все датчики исправны, кодов ошибок нет - по ланчу например. Рампа-3,5. Стех - 14,7:1. Движок - трясёт, чо делать?
Последний раз редактировалось radiola04; 11.11.2017 в 14:30.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 19
Репутация: 12
2 1
0 0
 
29.12.2016 22:04 #19
Не каждый хозяин при продаже машины согласится с тем, что у него будут лезть в диагностический разъём самодельным устройством. Если машина б/у (от года не зависит), то в любом случае будут какие-нибудь проблемы которые надо будет решать. Если голова и руки дружат друг с другом и если есть желание повозиться , то думаю без разницы какую машину брать.
Оценка
Новичок
 
Аватар для Valeriy L
 
Регистрация: 02.12.2009
Сообщений: 171
Репутация: 47
37 19
1 0
 
30.12.2016 05:44 #20
Цитата:
Сообщение от radiola04
Движок - трясёт, чо делать?
Выкрути сначала свечи и посмотри на нагар, какая свеча будет чёрной там и есть пропуски. В основном это пропуски в икрообразовании. У меня стоял самодельный коммутатор на микроконтроллере PIС12F675 не каких проблем не возникало.
Понемаю что в бу машине не всё будет в порядке, если хозяин машины не захочет самодельным проверяться прейдется ехать в автосервис и делать проверку там.
Оценка
Ответ
Страница 2 из 5
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 18:46.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх