|
Гуру
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 4,632
Репутация: 1075
  |
Старенький Мулинекс, в моторчике загустела смазка, он перестал вращаться, и вдобавок оборвана обмотка моторчика. За новым надо ехать на другой конец города и не факт, что купишь.
Разбираем. Отмываем в бензине шестеренки редуктора. Обмотку перематываем. Оригинальная намотана проводом где-то 0.07мм, а есть только 0.14мм. Не беда - удаляем старую обмотку и мотаем новую до заполнения катушки. Включаем моторчик через ЛАТР. Он был рассчитан на 220В, а теперь работает от 6В при токе около 300мА. Чудесно - запитываем его через маленький трансформатор, который крепим внутри микроволновки в удобном месте. Собираем, проверяем - работает ! Хозяйка довольна. Вот такая история 
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 3,048
Репутация: 881
|
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
