KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Автоусилитель Prology club ca-200. Постоянка на выходе

Страница 1 из 2
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
 
25.05.2015 19:07 #1
Всем привет!Подогнали усилок prology на левом канале постоянка 20 вольт с правым всё норм,выхлопные транзы целые(d718 и d688)в предоконечнике прозванивал транзы мультиком тоже норм.Выпаял выхлоп. На всех транзах в левом канале 20 ВОЛЬТ!!!!Скачал схему проверил все резисторы все в норме.Отключил входную часть,сижу дальше думаю.
Вложения
Тип файла: pdf схема пролижень клуб 200.pdf (190.2 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Специалист
 
Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 474
Репутация: 221
211 45
2 5
 
25.05.2015 21:51 #2
похоже чел который рисовал схему, работал до этого в журнале ВЕСЁЛЫЕ КАРТИНКИ, надо же так заморочить схему.
там вроде должен протекать некий ток покоя, то есть если например в одном плече выходной транзистор совсем закрыт, то будет присутствовать постоянка с другого, так что посмотри может что в обрыве в противоположном плече
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
 
26.05.2015 16:33 #3
Всем привет.продолжаю ремонт,отключил правый канал.ситуация в левом канале не изменилась ладно хоть так.Проверяю кондёры.кстати протект не горит правый канал играет норм.
Последний раз редактировалось farrad183; 26.05.2015 в 16:40.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для gauptmann
 
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,604
Репутация: 983
964 115
20 28
 
26.05.2015 17:39 #4
Цитата:
Сообщение от farrad183
в предоконечнике прозванивал транзы мультиком тоже норм.
Кроме них там есть много др. деталей, они тоже требуют проверки.
М.б. оборвана любая дорожка, бывают микротрещины, которые можно найти с помощью омметра. Наконец, есть рабочий канал для сравнения.
Цитата:
Сообщение от farrad183
На всех транзах в левом канале 20 ВОЛЬТ!!!!
В смысле абсолютно на всех электродах? Или я понял название детали неверно? Тогда что это за загадочная деталь с одним выводом?
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
 
26.05.2015 18:01 #5
замер: общий ноль второй щуп хоть в эммитер хоть коллектор хоть база хоть резистор 20 вольт.Дорожки прозвонил.
Последний раз редактировалось farrad183; 26.05.2015 в 19:07.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для gauptmann
 
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,604
Репутация: 983
964 115
20 28
 
26.05.2015 19:11 #6
Цитата:
Сообщение от farrad183
Дорожки прозвонил.
Этого мало.
Цитата:
Сообщение от gauptmann
Кроме них там есть много др. деталей, они тоже требуют проверки. ...есть рабочий канал для сравнения.
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
 
26.05.2015 19:21 #7
продолжаю всё проверять диоды стабилитроны и на правый канал опираюсь.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
 
26.05.2015 19:53 #8
ВСЁ проверил пока без результатно.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для gauptmann
 
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,604
Репутация: 983
964 115
20 28
 
26.05.2015 21:16 #9
Это надо делать вне платы, выпаянные.
Цитата:
Сообщение от farrad183
ВСЁ проверил пока без результатно.
М.б. что то рвётся под напругой. На этот случай предусмотрена токовая проверка или метод подстановки деталей по очереди. Чтоб ускорить процесс поиска существует измерение режимов, но в этом случае надо хорошо представлять, как что работает и, разбив схему на отдельные блоки, заниматься поиском дефекта.
Самый быстрый способ - метод "бульдозер", замена сразу всех деталей на плате, он требует внимания и расходов.
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
 
26.05.2015 21:39 #10
Выпаивал все транзы в левом канале проверял мультиком.бульдозер пока не вариант.Отпаивал перемычки с ПН на правый канал и на левый,отключал питание с каждого каскада пока результата нет.
Оценка
Ответ
Страница 1 из 2
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 13:51.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх