KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Как рассчитать обмотки для полумоста?

Страница 1 из 2
Новичок
 
Регистрация: 03.08.2021
Сообщений: 16
Репутация: 10
0 15
0 0
 
16.04.2022 13:23 #1
Здравствуйте. Нашел в интернете схему автогенераторного полу-моста. Схема очень простая хочу повторить ее, но проблема в том, что у меня нет нужного сердечника. Там используется два кольца к31*18,5*7 м2000нм сложенных вместе. Первичная обмотка 82 витка, вторичная 16+16, дополнительная 2. У меня имеется кольцо 45*27*12 н2000нм1-б. Скажите как рассчитать кол во витков для моего сердечника? Есть ли какая-нибудь формула попроще или скажите как сделать это в программе старичка или другой какой? И второй вопрос получится ли на моем кольце выжать большую мощность чем в оригинале?

https://drive.google.com/file/d/1FbZ...w?usp=drivesdk
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Гуру
 
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 4,596
Репутация: 1058
1,204 77
480 0
 
16.04.2022 15:23 #2
Кузнецов, "Трансформаторы и дроссели для импульсных источников питания". Классика. Читаем и разбираемся, что и как считать и на что заменять:

https://www.ferrite.com.ua/site/page...ori_i_drocceli

https://www.google.com/search?q=%D1%...client=gws-wiz
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,789
Репутация: 770
769 252
46 1
 
16.04.2022 19:52 #3
Давным давно делал я этот источник питания для УНЧ.
Схема рабочая. Транзисторы 812 слабоваты по предельному напряжению К-Э и большие. Лучше заменить на 13007 или 13009.
Следует заметить, что частота преобразования не высокая и полностью определяется параметрами трансформатора. Выходное напряжение не стабилизированное. Преобразователь сильно засоряет сеть.
Вариант для начинающих, для изучения принципа работы.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 03.08.2021
Сообщений: 16
Репутация: 10
0 15
0 0
 
16.04.2022 21:00 #4
Кстати да, я тоже предполагал использовать 13009, но сомневался. Хорошо, что вы подтвердили.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 29.07.2010
Сообщений: 210
Репутация: 80
71 17
4 0
 
18.04.2022 12:07 #5
И какой максимальный ток даёт эта схема? Может проще трансформатор обычный применить или перемотать под своё напряжение и никаких помех не будет.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,789
Репутация: 770
769 252
46 1
 
18.04.2022 14:32 #6
Схема, которую Роман1997 собрался воплотить, представляет собой автогенератор трансформаторного типа с ПОС по напряжению. Такой генератор имеет свои особенности. Он может не запуститься на холостом ходу. Напряжение на обмотке 3 будет мало, ибо оно определяется величиной магнитного потока в сердечнике, а он мал при отсутствии нагрузки. По этому для запуска используется генератор одиночных импульсов на T3.
Вместе с тем ПОС по напряжению выполняет роль защиты от КЗ и перегрузки на выходе блока питания. Когда напряжение на выходе существенно снижается, транзисторные ключи просто оказываются закрытыми и генератор перестает работать.
Будет не лишим зашунтировать переходы К-Э этих ключей диодами в обратном включении, а так же Б-Э переходы.
Данная схема практически полностью повторяет схему КЛЛ. с незначительными отличиями, в которых реализована ПОС по току.
При использовании кольца с большей площадью поперечного сечения следует иметь ввиду, что это позволит получить большую мощность, но одновременно снизится частота преобразования. Потребуется увеличить С1,С2 до 330 - 470 мкФ и С3,С4 до 1,0 мкФ.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Луганск
Сообщений: 23
Репутация: 18
7 5
0 2
 
18.04.2022 16:35 #7
"Расчёт трансформатора импульсного блока питания." журнал "Радио" 1987, №11, страница 43. Даю ссылку на архив журнала http://archive.radio.ru/web/1987/11/046/
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Луганск
Сообщений: 23
Репутация: 18
7 5
0 2
 
18.04.2022 16:50 #8
Если Вас интересует программа по расчёту импульсного трансформатора, то посмотрите в журнале "Радио" 2006, №6, стр.35. Там есть и методика расчёта и программа (ссылка на неё). Сейчас уже, по-моему, 5000 версия этой программы.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2009
Адрес: Донбасс
Сообщений: 136
Репутация: 58
47 32
0 0
 
20.04.2022 12:50 #9
Лучше использовать схему из журнала Радиолюбитель №3 1993 г
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2009
Адрес: Донбасс
Сообщений: 136
Репутация: 58
47 32
0 0
 
20.04.2022 12:58 #10
Если не найдёте вот схема и расчёт
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0002.jpg (1.31 Мб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0001сх.jpg (123.6 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Ответ
Страница 1 из 2
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 16:39.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх