|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
 |
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 9
Репутация: 12
|
Да тему не дочитал - каюсь. но я отвечал на Ваше мягко сказать не совсем правильное мнение:
Цитата:
Кстати не в тему, но на мой взгляд схема десульфотатора (пост 47) как бы неправильна. Что будет с трансформатором и диодами VD3 и VD5 при включении режима десульфотации переключателем SA1 ? На мой "ламмерский" взгляд в этом режиме диод VD3 надо-бы отключать. |
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
Цитата:
Да тему не дочитал - каюсь. но я отвечал на Ваше мягко сказать не совсем правильное мнение:
На счет стабилитрона - можно, но в зависимости от тока потребления или кс512 с током стабилизации 1-67мА или "динозавр" Д815Д с током стабилизации 25-650мА (не путать с Д814Д 3-24мА) Кстати не в тему, но на мой взгляд схема десульфотатора (пост 47) как бы неправильна. Что будет с трансформатором и диодами VD3 и VD5 при включении режима десульфотации переключателем SA1 ? На мой "ламмерский" взгляд в этом режиме диод VD3 надо-бы отключать. А Я О ЧЁМ ? В этом режиме диод VD3 не надо отключать ! Авторы схемы , как всегда , слышали звон - да не знают где он ... Речь идёт об обычной апериодике ... ... Разверните катод VD5 на землю и будет вам счастье ! А аккумулятору "переменный" ток ! |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 9
Репутация: 12
|
Цитата:
И это будет устройство для аннигиляции трансформатора и диода VD3. Не люблю с детства запах горелых трансформаторов и радиокомпонентов после ремонта мастерами-экспертами. Схема - как есть - вполне работоспособна. Просто десульфотация будет происходить до момента открывания тиристора во время положительной полу-волны на обмотке II и соответственно отрицательной на III. Не спорю с разработчиками данной схемы - может это и правильно. Просто мне показалось, что более правильно десульфотация будет проходить при отключенном диоде VD3, т.е. при положительной полу-волне на обмотке III через диод VD4 будет зарядка, а при отрицательной через диод VD5 и резистор R15 - разряд-десульфотация. А диод VD3 подключать при обычной зарядке. |
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
Цитата:
И это будет устройство для аннигиляции трансформатора и диода VD3. Не люблю с детства запах горелых трансформаторов и радиокомпонентов после ремонта мастерами-экспертами.
Схема - как есть - вполне работоспособна. Просто десульфотация будет происходить до момента открывания тиристора во время положительной полу-волны на обмотке II и соответственно отрицательной на III. Не спорю с разработчиками данной схемы - может это и правильно. Просто мне показалось, что более правильно десульфотация будет проходить при отключенном диоде VD3, т.е. при положительной полу-волне на обмотке III через диод VD4 будет зарядка, а при отрицательной через диод VD5 и резистор R15 - разряд-десульфотация. А диод VD3 подключать при обычной зарядке. |
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 10 из 10
|
| Метки |
| двигатель, регулятор, шим |
| Похожие темы |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
