Аналоги реле Phoenix Contact, Finder, Omron, ABB, Schneider

Переключение направления вращения двигателя постоянного тока концевыми выключателями

Страница 4 из 7
Новичок
 
Регистрация: 01.01.2015
Сообщений: 17
Репутация: 10
0 16
0 0
 
06.01.2015 11:23 #31
Спасибо, Шур - это хорошая наводка. Просто надо подумать, потом проверить. В силовой части, так понимаю, нужен мост из МОСФЕТов или реле?
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 01.01.2015
Сообщений: 17
Репутация: 10
0 16
0 0
 
06.01.2015 11:27 #32
Iev, спасибо за ответ. Посидел, посмотрел - да, это не мой случай, но все равно интересно. Может быть, вот так что-то и начинается. Впервые смотрю на схему не как на вспоможение в ремонте, а пытаюсь прочесть мысли автора - и это интересно... Пробуждает творческие начала.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
06.01.2015 12:51 #33
[QUOTE=iev91;160977]Как пример, покажу вам одну из моих схем, которая была реально собрана и сейчас работает в производстве. Тех.задание было такое: по нажатию кнопки подать питание на клапан, а по срабатыванию датчика снять питание. Управление и индикацию продублировать на передней панели. Кажется, проще некуда.

А мне сдаётся ... способ повыпендриваться ... задание для многоконтактного реле с датчиком с переключающими контактами ... тут и самоподхват и индикация ... и надёжность в двух деталях без проектов ...
Ответте мне одно , если не огорчил ... зачем на вашей мудрёной схеме параллельно реле вместе с диодом включены последовательно аж два стабилитрона на 16 вольт ?
Оценка
Специалист
 
Аватар для SHUR66
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,585
Репутация: 337
309 206
6 5
 
06.01.2015 16:02 #34
Цитата:
Сообщение от Stanline
Спасибо, Шур...В силовой части, так понимаю, нужен мост из МОСФЕТов или реле?
Точно так...Но надо учесть что логика инверсная, соответственно управление нулём, а в СТОПе на выходах по единице, соответственно управлять реле p-n-p транзисторами, а в мосте учитывать это. На концевики можно поставить кондёры от помех, но с дребезгом RS-тригеры сами отлично справляются. Диоды, хоть и есть внутри ЛЭ, но дохленькие, так что внешние тоже не помешают... На защите лучше не экономить. На кнопку Пуск можно добавить формирователь короткого импульса на конденсаторе и резисторе, это на тот случай, если кто-то усядется на кнопку задницей и не захочет слезать...
__________________
Не каждый вор - радиолюбитель, каждый радиолюбитель - вор!
( пословицы и поговорки народов СССР )
Последний раз редактировалось SHUR66; 06.01.2015 в 17:10.
Оценка
Специалист
 
Аватар для SHUR66
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,585
Репутация: 337
309 206
6 5
 
06.01.2015 19:25 #35
"Спасибо, Шур", "Iev, спасибо за ответ"... Не вижу ...Благодарность у нас тут абсолютно бесплатно выражается в один клик ... Мелочи...а приятно...
__________________
Не каждый вор - радиолюбитель, каждый радиолюбитель - вор!
( пословицы и поговорки народов СССР )
Оценка
Знаток
 
Аватар для iev91
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Тольятти
Сообщений: 231
Репутация: 86
74 10
1 0
 
06.01.2015 23:18 #36
Цитата:
Сообщение от НОВОРОСЬЕВИЧ
надёжность в двух деталях без проектов ...
Без обид - но именно так появляются на свет ненадежные блоки. В половине случаев прокатывает, а в другой половине придется переделывать, потому что к двум деталям надо бы добавить десяток. Я не против простоты, я за сложность, адекватную задаче. Плюс всегда надо помнить, что аппетит заказчика разыгрывается как раз в момент, когда закручиваешь последний винт на крышке.

Цитата:
Ответте мне одно , если не огорчил ... зачем на вашей мудрёной схеме параллельно реле вместе с диодом включены последовательно аж два стабилитрона на 16 вольт ?
В момент закрывания транзистора ток в обмотке реле падает не мгновенно, а по экспоненте - соленоид должен куда-то сбросить накопленную в магнитном поле энергию. Чем выше напряжение обратной полярности на обмотке, тем быстрее схлопнется поле и тем быстрее якорь наберет скорость для пролета обратного пути. А чем выше коммутируемая мощность, тем важнее становится уменьшить время - ведь в момент размыкания контактов между ними загорается дуга, которая изнашивает контакты за счет эрозии. Обычно ставится диод просто для защиты коллектора транзистора от высокого напряжения выброса индуктивности, но напряжение на диоде всего 0.7В. Я обычно ставлю стабилитроны так, чтобы суммарное напряжение питания и стабилитрона не превышало предельное напряжение коллектора, но как можно выше. Лучше даже поставить ключевой транзистор с напряжением 100В (2SD667) или выше и стабилитрон на 65-70В. Такая мера продлевает жизнь реле в несколько раз. Например, реле стартера для классики имеет время срабатывания 1 мс и время отпускания в схеме с защитным диодом 10 мс, а со стабилитроном всего 1.5 мс.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
07.01.2015 00:04 #37
В ПЕРВОМ СЛУЧАЕ - НА ВЫХОДЕ ВСЁ ТА ЖЕ НЕНАДЁЖНАЯ ДЕТАЛЬ , А ЕЩЁ ДЕСЯТОК К НЕЙ - ТОЛЬКО УСУГУБЛЯЮТ СИТУАЦИЮ ...
ВО ВТОРОМ СЛУЧАЕ - ПО ВАШЕЙ ТЕОРИИ - ЭТУ ЦЕПОЧКУ ВООБЩЕ НЕ НУЖНО СТАВИТЬ ... ПОТОМУ КАК СТАБИЛИТРОНЫ НА МАКСИМАЛЬНО ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ - ВООБЩЕ НЕ ОТКРОЮТСЯ ... А ЭТО ЭКВИВАЛЕНТНО РАЗРЫВУ ЦЕПИ , Т.Е. ЕЁ ОТСУТСТВИЮ ...
... И , СПАСИБО ЗА СДЕРЖАННЫЙ ОТВЕТ ...
Последний раз редактировалось mocart; 07.01.2015 в 00:11.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2214
2,198 487
16 2
 
07.01.2015 06:46 #38
Почисти Caps Lock-коптит...
Оценка
Знаток
 
Аватар для iev91
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Тольятти
Сообщений: 231
Репутация: 86
74 10
1 0
 
07.01.2015 14:16 #39
Цитата:
Сообщение от НОВОРОСЬЕВИЧ
В ПЕРВОМ СЛУЧАЕ - НА ВЫХОДЕ ВСЁ ТА ЖЕ НЕНАДЁЖНАЯ ДЕТАЛЬ , А ЕЩЁ ДЕСЯТОК К НЕЙ - ТОЛЬКО УСУГУБЛЯЮТ СИТУАЦИЮ ...
Когда-нибудь загляни в неубиваемый аппарат с именем - Senao, Harvest, Hammer в конце концов, - и увидишь, что магический эффект дают не 3 волшебные детали, а 3 сотни обычных, хотя и качественных. А потом разбери китай, там действительно 3 детали, но никто всерьез не рассматривает ширпотребное дешевое изделие для работы в суровых условиях, и тем более не поставит на него здоровье или жизнь.
Цитата:
ВО ВТОРОМ СЛУЧАЕ - ПО ВАШЕЙ ТЕОРИИ - ЭТУ ЦЕПОЧКУ ВООБЩЕ НЕ НУЖНО СТАВИТЬ ... ПОТОМУ КАК СТАБИЛИТРОНЫ НА МАКСИМАЛЬНО ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ - ВООБЩЕ НЕ ОТКРОЮТСЯ ... А ЭТО ЭКВИВАЛЕНТНО РАЗРЫВУ ЦЕПИ , Т.Е. ЕЁ ОТСУТСТВИЮ ...
Мне встречались схемы без защиты обмотки и они работали, даже еще шустрее, чем со стабилитроном. Обратный выброс ограничивается напряжением пробоем транзистора (около 120 В), вследствие чего он некоторое время работает в лавинном режиме. Мне такой вариант кажется ненадежным, потому что все нештатные режимы имеют зависимость от фазы луны и настроения персонала.

Сейчас из интереса я посмотрел, какое напряжение развивается в момент закрывания транзистора. Условия опыта: реле Song Ghuan 833H-1C-C, сопротивление обмотки 400 Ом, транзистор полевой STP9NK50Z, максимальное напряжение 500 В. Как видим, напряжение быстро растет и не собирается закругляться. Ограничение наступило на уровне 570В - это сработал защитный стабилитрон в полевике. Осталось только выяснить, какое напряжение выдерживает изоляция обмотки реле!
Изображения
Тип файла: gif rele_u1.GIF (12.7 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Специалист
 
Аватар для falkonist
 
Регистрация: 30.07.2006
Адрес: г.Киев, Украина
Сообщений: 535
Репутация: 230
216 29
2 4
 
07.01.2015 14:31 #40
iev91, спасибо! Взял на вооружение.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна...
Оценка
Ответ
Страница 4 из 7
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 18:32.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх