Всем доброго времени суток.
Попросили поставить на машину китайские ДХО с поворотниками т.е «американка».
Зная какие проблемы возникают с китайскими автомобильным LED светом решил сделать, для надежности 12 вольтовый стабилизатор напряжения.
Так как габаритный свет один, а поворотов два и они запитываются по разным цепям, сделал 12 вольтовый стаб. на три канала.
Немного доработал схему ШИМ регулятора напряжения.
Настроил так, что при минимальном напряжении (13.2 В) на выходе было 12 В.
Стабилитрон стоит на 7.7 В, при других значениях Uст настройка 12 В затруднительна.
Прогнал схему. При токе нагрузки на каждый канал 1.5 А (сумарный ток 4.5 А) – транзисторы еле-еле теплые.
Схему ваял из того что было в «закромах».
Выкладываю схему и печатку может кому пригодится.

Все хорошо, но ... В затворные цепи надо бы поставить резисторы (первые десятки Ом). Забыли ?

В схеме указан переменник но 50 Ком - это ошибка. надо номинал 4.7 Ком.

Да уж. Упустил этот момент. Надо исправить.

Перечитал три раза, пересмотрел схему 10 раз.Где регулятор напряжения?

Я бы сформулировал вопрос иначе: где стабилизатор? Где цепь ООС?
Это ШИМ-понижатель напряжения?
Нет - схема, наверно, рабочая. С эталонным напряжением сравнивается входное через делитель R4R5, и жестко изменяется коэффициент заполнения? Или я заблуждаюсь

Автомобильные LED боятся импульсных скачков напряжения, особенно при работе стартера. А скачки там, как пишут в литературе (сам не проверял), до 100 вольт и выше.

RAR-архив у меня почему-то не открывается и посмотреть источник не получилось. Это картинка? хабаровский, прикрепите без сжатия, если можно.

const1105 Регулятор напряжения R3 - 4.7 К, последовательно с ним R2 К.
Можно поставить один регулятор 47 К, тогда регулировка от "0" до max.
ДонКихот Да эта схема работает только на понижение напряжения. Про работу схемы - все верно, именно так она работает. Для долговечности работы LED ламп я и сделал эту схему.При 13,2 В настроил выход на 12 В, при 13,6 В на выходе 11 85 В, что значительно увеличит срок работы ламп.
В архиве находится печатка платы в Лейоут 5.0, если скину толко фото прийдется вам разводить плату самим по приведенному рисунку.

Меньше знаешь крепче спишь.

Цитата:

Сообщение от хабаровский

при минимальном напряжении (13.2 В)

Габариты должны работать даже при угасающем аккумуляторе то есть от 10 вольт.

Цитата:

Сообщение от ДонКихот

А скачки там, как пишут в литературе (сам не проверял), до 100 вольт и выше.

И все авто транзисторами с микросхемами напичкано,
а дохнут почему то только LED.
Искать всякие причины почему дохнут китайские LED и принимать меры
конечно можно, да китайскими они от этого быть не перестанут.

Но если применить резистор, конденсатор и какой нибудь 1.5KE18A впридачу,
то эти скачки до LEDов ну никак не доберутся.
Кстати полезно знать.
Диоды в современных автогенераторах уже и не диоды,
а стабилитроны на 18 вольт.
Это что бы при пробое реле регулятора транзисторы с микросхемами не выжгло.

Цитата:

Сообщение от ДонКихот

RAR-архив у меня почему-то не открывается

Обнови WinRAR .
У меня версия 5.70 открывает.
Внутри архива пустяковая печатная плата
для неспособных Sprint Layout освоить

Croma А я разве сказал что при напруге меньше 13.3 В на выходе 0 вольт?
На выходе даже больше 13.3 вольта, поэтому я и выставил 12 Вольт.
На выходе столько же и сколько на входе. Так что габариты работать будут до "полного конца" аккума.

Я понимаю, что вы крутите для регулировки, но эти резисторы Не обрузуют делитель, они последовательно с неинвертирующем входом ОУ. Или схема с ошибками?
И где вы измеряли 12 Вольт? На нагрузке при шим?