Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Изобретение Трубо-винтовой ротор и Новый тип ветротурбины

Страница 9 из 378
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
9 5
46 5
 
02.01.2017 10:37 #81
Цитата:
Сообщение от Сашун
Это я специально ссылку дал чтоб Александр Константинович хоть увидел, чего он не удосужился сделать за 11 лет - с 2006 г. - даты приоритета патента Украины № 93025 - http://uapatents.com/3-93025-trubo-vintovijj-rotor.html .

А, ведь мог бы. С помощью, скажем, школьного кружка "Умелые ручки" - в родном городе ведь 12 школ, горно-технический лицей с мастерскими, 11 домов культуры с техническими кружками и, даже, Индустриальный институт ДонНТУ (с кафедрой электромеханики) и направлением обучения - физика.

Ежели время, затраченное на писанину на разных форумах, регистрацию и отчетность объединения и клуба, создание всяких сайтов и презентаций, было бы потрачено автором патента (изобретением назвать не могу, ибо являюсь экспертом ИАУ в области авторского права) с пользой (создание действующего образца винта и его испытание независимой комиссией того же ДонНТУ) , не исключено, что патент уже использовался бы на десятках тысяч самолетов во всем мире! (Во как загнул!).
А автор не успевал бы доходы от роялти и проданных лицензий подсчитывать!
Спасибо за советы. Ну не все бывает так просто, как представляется со стороны. Уж извините, действуем как можем. Понимаете, в нашей современной науке, особенно ее экспертной составляющей, слишком много консерватизма мешающего продвижению нового. Все нужно выкладывать только на блюдечке с голубой каемочкой - т.е. делать все самому. Основные эксперименты, доказывающие перспективность изобретения мы и сделали быстро, казалось бы вникни, проводи НИОКР и внедряй. И вот именно это звено не срабатывает. Посмотрите сколько пессимизма и даже оголтелого не восприятия, я не говорю уже о самой технической идеи ( это было бы понятно, людям всегда нужны реальные доказательства), а о квалификации результатов, объяснению эффектов, явлений особенностей работы, которые были зафиксированы на испытаниях прототипа, это полностью игнорируется, как будто этого вовсе нет, а все только на словах и на одних правильных-неправильных (??) теориях. Вот и вы как эксперт в области авторского права в чем то сомневаетесь? Для того что бы сделать хороший испытательный винт нужна соответствующая база. Я как раз ищу где можно изготовить и испытать, если вы знаете где это сделать лучше всего, напишите, буду признателен.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,789
Репутация: 770
769 252
46 1
 
02.01.2017 11:05 #82
Уважаемый ADMIN, поздравляю Вас с Новым 2017 годом и призываю Вас покончить с этой галиматьёй.
dalko, судя по всему уже не молодой человек, появился на форуме электронщиков потому, что его давно попёрли специалисты с специализированных форумов.
Странно, но на этом форуме он нашел благоприятную почву в лице академика всего и вся и других участников, хотя озвученная тема не имеет никакого отношения к электронике. МОРЕ ФЛУДА!
Может тогда давайте про Бермудский треугольник, "неприкрытый пуп Земли" поговорим, как в известной песне В. Высоцкого?
----------
Уважаемый САШУН, не пытайтесь вразумить ТС. Истинно говорю, этого не смог сделать даже ТВОРЕЦ.
Извиняюсь за резкость....
С уважением...
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
02.01.2017 16:24 #83
Цитата:
Сообщение от dalko
.... Я как раз ищу где можно изготовить и испытать, если вы знаете где это сделать лучше всего, напишите, буду признателен.
За 1000$ я буду содействовать Вам целий месяц!...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
02.01.2017 18:12 #84
Цитата:
Сообщение от dalko
Основные эксперименты, доказывающие перспективность изобретения мы и сделали быстро, казалось бы вникни, проводи НИОКР и внедряй. И вот именно это звено не срабатывает.
К сожалению, то, что Вы называете "основными экспериментами доказывающими перспективность" - полная туфта. Вместе с теми табличками. которые Вы переписываете больше 5 лет с одного форума в другой. Ибо Вы, снова, к сожалению, даже понятия не имеете, как измерить тягу винта, потребляемую им мощность и частоту вращения.

Как корректно поставить эксперименты - выше в этой теме.
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
9 5
46 5
 
02.01.2017 18:49 #85
Цитата:
Сообщение от Сашун
К сожалению, то, что Вы называете "основными экспериментами доказывающими перспективность" - полная туфта. Вместе с теми табличками. которые Вы переписываете больше 5 лет с одного форума в другой. Ибо Вы, снова, к сожалению, даже понятия не имеете, как измерить тягу винта, потребляемую им мощность и частоту вращения.
Да нет наши проблемы совсем в другом. Мы изначально шли по пути экспериментальной проверки и сопоставления фактов. Да возможно, наши испытания, опыты и были не вполне корректными. Для нас главное было убедиться в главном. В начале нам великие спецы говорили, что ЦБН, будет только вредить ОН отбирать у него поток, мы провели исследования, которые убедительно показали, что ничего подобного не происходит и это легко объясняется тем, что не совпадают зоны их активной работы. Затем нам говорили, что затраты на работу ЦБН будут такие, что теряется весь смысл в использовании нашего устройства. Мы провели сравнительные испытания при одинаковой потребляемой мощности и выяснили что у нашего устройства тяга выше. Сейчас нам нужно только одно, найти тех, кто смогут в точности сделать нужные нам прототипы ТВР (Ц) и ТВР (К), причем эту работу мы оплатим строго по договору, верить в это никому не нужно,надо просто качественно все сделать, все риски мы берем на себя. О чем тут еще можно говорить?
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,267
Репутация: 2207
2,193 1,120
40 83
 
02.01.2017 19:31 #86
dalko, Не смотря моё на негативное отношение к таким винтам готов Вам оказать содействие. Для этого необходимо знать:
-методику эксперимента
-измерительные средства
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
02.01.2017 20:46 #87
Цитата:
Сообщение от lllll
Не смотря моё на негативное отношение к таким винтам готов Вам оказать содействие. Для этого необходимо знать:
-методику эксперимента
-измерительные средства
Дык, откуда у индивида-гуманитария возьмется вдруг умение составить корректную "Программу и методику испытаний"?

Надеюсь, что это поможет:
ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ. ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ - ГОСТ 19.301-79
Программа и методика испытаний ГОСТ 2.106-96
http://c-kd.ru/uslugi/programma-i-metodika-ispytanij
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
9 5
46 5
 
02.01.2017 20:56 #88
Цитата:
Сообщение от lllll
dalko, Не смотря моё на негативное отношение к таким винтам готов Вам оказать содействие. Для этого необходимо знать:
-методику эксперимента
-измерительные средства
Все методики замеров тяги, измерительные приборы давно и хорошо известны. Вопрос цены. Если вы занимаетесь ВЭУ, мы можем взять наиболее используемую, желательно минимальных размеров, заменить в ней обычную ветротурбину на ТВР (К) и снять все рабочие показатели в реальных условиях. Если вы делаете винты и у вас есть эл.двигатели и сами модели ЛА, эл весы, тахометр, ваттметр, можно провести стендовые и полетные испытания на модели. Проблема в изготовлении внутри полого винта, здесь требуется особая технология, его нужно делать из двух половинок, внутренние полости должны быть тщательно отшлифованы. Если у вас есть условия, возможности и желания мы через наше общество подпишем с вами договор.
Оценка
has a little shameless behaviour in the past
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
9 5
46 5
 
02.01.2017 21:07 #89
Цитата:
Сообщение от Сашун
Надеюсь, что это поможет:
ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ. ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ - ГОСТ 19.301-79
Программа и методика испытаний ГОСТ 2.106-96
http://c-kd.ru/uslugi/programma-i-metodika-ispytanij
Спасибо, нам представляется что еще лучшим будет сделать все наглядно, а именно берем два винта один обычный пропеллер второй наш. По обычным винтам все характеристики давно известны, но все равно делаем видео с фиксацией всех показателей идеального ВВ и ТВР . Еще раз у нас нет проблем с методиками, не в этом сложности.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,267
Репутация: 2207
2,193 1,120
40 83
 
02.01.2017 22:03 #90
Цитата:
Сообщение от dalko
Еще раз у нас нет проблем с методиками,
Так изложите эти методики. и НЕ ОБЩИЕ ФРАЗЫ...
Метод измерения, учёт влияющих факторов, мат. обработка результатов, ошибка измерений.... Требования к измерительному оборудованию.
Оценка
Ответ
Страница 9 из 378
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 21:58.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх