HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

СГВ-4/1500 на вертикалку

Страница 4 из 6
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2017
Сообщений: 6
Репутация: 10
 
12.05.2017 05:17 #31
Всем привет
Продублирую схему
Блок автоматики БАМ 4
Изображения
Тип файла: jpg шильдик1.jpg (337.8 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg схема - 1.jpg (1.14 Мб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg транс.jpg (1.38 Мб, 0 просмотров)
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
12.05.2017 08:23 #32
Советую найти електрончика. Но, если руки чешутся, то можете измерить напрежения на линиях 2-4,2-5 и 12-13,14-15... Какови пульсации напрежения на кондензаторах от С13 до С20 ? И познакомится с документацией...
Последний раз редактировалось hrpankov; 12.05.2017 в 08:29.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
12.05.2017 09:46 #33
Цитата:
Сообщение от Paxai
Продублирую схему
Дублировать нужно до состояния уверенной читабельности - см.
Изображения
Тип файла: jpg схема.jpg (193.1 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
12.05.2017 11:35 #34
так более читаемо?
... а описание работи блока не подкинете? в формате ПДФ? и со спецификацией елементов?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2017
Сообщений: 6
Репутация: 10
 
13.05.2017 06:25 #35
Друзья
Восстановить этот блок будет очень трудно электронщика даже не знаю где искать

Может есть простой вариант возбуждения?
Без регулирования
А просто ветер слабый и дает на 100 Вт
Сильнее подул больше выдает пусть и без регулировки напряжения, кипятильник или тэну же все равно.
Я просто не знаю как вычислить или где узнать каким током и напряжением можно запитать обмотку возбуждения.
Вы мне подскажите чего нельзя делать чтоб обмотку не спалить
Может её запитать от зарядника аккумулятора от розетки 220
Рассуждая дилетантски и чисто механически
Может сделать через реле которое при ветре будет механически включать этот зарядник и возбуждать генератор

Где-то в интернете читал про устаревшие виды регулировок с помощью соленоидов
Там схема из элементов конечно была но маленькая

А если я замкну между собой провода от обмотки возбуждения что это даст?))) Еще не пробовал)
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
13.05.2017 07:51 #36
А) Ищите електротехников, електрончиков ! Дефект не такой большой. Вероятно сгорел диодний мост!..
Б) если сопротивление обмотки возбуждения бОльше 5-6 ом, то можете подключить к акумуятору, а генератор напрямик к ТЕНам..
В) Ищите специалистов !!
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 674
Репутация: 122
112 252
0 0
 
13.05.2017 08:40 #37
Самостоятельно без помощи специалиста Вы можете до ломать установку до состояния при котором ее восстановление станет не целесообразным. Ветер это не шутки. Это стихия. И без управления при хорошем порыве может сгореть все синим пламенем.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
13.05.2017 10:41 #38
Цитата:
Сообщение от hrpankov
а описание работи блока не подкинете?
Цитата:
Общие сведения

Блок автоматики БА-4-400Б предназначен для регулирования напряжения синхронного генератора СГВ-4/1500 в составе ветроэлектрического агрегата АВЭУ 6-4М.
В условное обозначение блока входят:
БА – блок автоматики;
4 – номинальная мощность генератора, кВт;
400 – номинальное регулируемое напряжение, В;
Б – применение блока в качестве бескорректорного регулятора напряжения.

Блок обеспечивает:
– регулируемое напряжение генератора ветроэлектрического агрегата в пределах 360 – 440 В при частоте 50 – 55 Гц и 100 – 160 В при частоте 25 Гц при подключенной номинальной нагрузке 4 кВт, 400 В, cos = 0,8 и на холостом ходу. При этом возбуждение генератора происходит при частоте 35 – 45 Гц, развозбуждение – 16–24 Гц;
– развозбуждение генератора при замыкании контактов контактных датчиков.
Работоспособность блока сохраняется при изменении температуры окружающей среды от –500С до +45°С, относительной влажности воздуха до 98 % при температуре +35°С.
Габариты блока 412х238х650 мм. Масса блока не более 40 кг.

Блок представляет собой регулятор напряжения синхронного генератора, производящий регулирование по возмущаемому воздействию (току нагрузки и коэффициенту мощности), объединенный с устройством для возбуждения и развозбуждения генератора на заданных частотах.

Схема электрическая принципиальная блока с присоединенными к нему синхронным генератором, датчиком и нагрузкой показана на рисунке.

Обмотка возбуждения ОВ генератора присоединена через выпрямитель возбуждения V1–V6 к выходной обмотке III трехобмоточного трансформатора Т1. Обмотка II трансформатора Т1 включена последовательно в цепь нагрузки генератора, а обмотка 1 через дроссель L2 присоединена параллельно нагрузке генератора.
Параллельно входу выпрямителя возбуждения V1 – V6 присоединен дроссель L1, две обмотки которого имеют отводы и присоединены к входу выпрямителя возбуждения через контакты реле К и переключатель S3.

Обмотка реле К через пороговый ключ, выполненный на транзисторе V17 и стабилитроне V16, присоединена к выходу стабилизатора напряжения (транзистор V14). Вход стабилизатора напряжения через стабилитрон V13, выпрямитель на диодах V7 – V12 и понижающий трансформатор Т2 присоединен к выходу генератора. Стабилитрон V13 может быть зашунтирован контактами переключателя S3 или реле К.
К рабочей обмотке РО генератора через автоматический выключатель S1 присоединены обмотки II трансформатора Т1, а в цепи нагрузки имеется пакетный выключатель S4.

Блок имеет разъем Х1 для присоединения к генератору и блоки зажимов:
– Х2 – для присоединения контактных датчиков и корректора («дополнительная нагрузка»);
– Х3 – для присоединения основной нагрузки;
– Х4 – для присоединения контактных датчиков;
– Х5 – для присоединения к станции управления насосами.

В цепи блока зажимов Х4 имеется выключатель S2. Возбуждение генератора на холостом ходу обеспечивается за счет тока, пропорционального напряжению генератора, величина и фаза которого определяется дросселем L2, и отстающего от фазного напряжения генератора на угол, близкий к 90°.

В случае нагрузки генератора ток проходит по обмотке II трансформатора Т1, и в его выходной обмотке III имеет место геометрическая сумма токов обмоток I и II. Если нагрузка генератора активная, то токи в обмотках I и II трансформатора Т1 будут сдвинуты относительно друг друга на угол, близкий к 90°; если же коэффициент мощности нагрузки будет уменьшаться, то будет уменьшаться и угол сдвига фаз между токами в обмотках I и II трансформатора Т1, что приведет к увеличению тока возбуждения генератора.

Ток возбуждения будет тем больше, чем больше ток нагрузки генератора и чем ниже отстающий коэффициент мощности нагрузки, то есть трансформатор Т1 совместно с дросселем L2 обеспечивает прямое фазное компаундирование (регулирование по возмущающему воздействию).

Процесс возбуждения генератора происходит следующим образом. Пусть нагрузка генератора более 20 % от номинальной (переключатель S3 находится в положении, показанном на принципиальной схеме), а частота вращения генератора увеличивается от нуля. При низких частотах (до 35 Гц) сопротивление дросселя L1 мало, и он шунтирует вход выпрямителя возбуждения в такой степени, что самовозбуждение генератора невозможно.
При достижении частоты 35 – 45 Гц шунтирующее действие дросселя уменьшается до такой величины, что генератор возбудится. Когда напряжение генератора достигнет 100 – 160 В, напряжение на выходе стабилизатора достигнет величины, достаточной для пробоя стабилитрона V16, транзистор V17 откроется и сработает реле К. Контакты реле К при этом подключают к выходу выпрямителя возбуждения полное число витков дросселя L1, и его индуктивное сопротивление увеличится. Теперь при снижении частоты генератор будет находиться в возбужденном состоянии и на частоте, более низкой, чем та, при которой он возбудился. Полная индуктивность дросселя L1 выбрана такой, чтобы генератор находился в возбужденном состоянии при снижении частоты до 16 – 24 Гц. При достижении такой частоты генератор развозбуждается, и схема возвращается в исходное состояние.

При возбуждении генератора на холостом ходу, или при нагрузке менее 20 % от номинальной, процесс самовозбуждения затруднен, поэтому переключатель S3 переводят в положение, соответствующее разомкнутому состоянию его контактов. При этом дроссель L1 отключен, а последовательно выходу выпрямителя V7–V12 оказывается присоединенным стабилитрон V13. В этом случае, поскольку дроссель L1 отключен, возбуждение генератора происходит достаточно интенсивно
даже на холостом ходу.
При достижении напряжения генератора 150–200В срабатывает реле К, контакты которого присоединят к выходу выпрямителя возбуждения дроссель L1 и закоротят стабилитрон V13. Дальнейшая работа схемы будет происходить так, как было указано выше.

Развозбуждение генератора при срабатывании датчика уровня происходит за счет шунтирования контактом датчика обмотки возбуждения генератора. Если по тем или иным причинам возбуждение необходимо обеспечить при замкнутом контакте датчика, то цепь датчика отключают тумблером S2.
Вот и все описание. Как я понимаю, у ТС оно имеется.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
13.05.2017 12:49 #39
А) Eвалла Сашо ! Ашколсун ! Но боюсь у Хозяина другой "контроллер".
Там пять советских ОУ701...
Б) Хозяин не должен трогать автоматику ! Ищите специалистов !
...... хоть и в ЕС...!
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
14.05.2017 10:58 #40
А может ли Хозяин обзавестись макетной платкой и 20-30 радиоелементами?
Будем делать "кубический" контроллер ...
Оценка
Ответ
Страница 4 из 6
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 22:51.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх