Новичок
|
Имею ввиду питание двигателя протяжки от регулируемого стабилизатора через отдельный трансформатор.Хочу исключить стабилитрон из схемы и питать двигатель протяжки регулируемым нестабилизированным напряжением.Пусть колеблется "совместно с линией партии".,то есть с сетевым.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Новичок
|
Подключил мотор подачи через реле с закорачиванием при отключении,убрал из схемы стабилитрон и вскоре два электролита и управляющий транзистор регулятора пустили белый дым,на котором,как известно,работает вся электроника.
Буду делать ШИМ- регулятор подачи на таймере по схеме 24 http://foar.ru/topic.php?forum=30&topic=5&p=13 Я одну такую схему собрал-работает. Хотя автор её не собирал на момент публикации.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2008
Сообщений: 71
Репутация: 26
|
Цитата:
Подключил мотор подачи через реле с закорачиванием при отключении,убрал из схемы стабилитрон и вскоре два электролита и управляющий транзистор регулятора пустили белый дым,на котором,как известно,работает вся электроника.
Буду делать ШИМ- регулятор подачи на таймере по схеме 24 http://foar.ru/topic.php?forum=30&topic=5&p=13 Я одну такую схему собрал-работает. Хотя автор её не собирал на момент публикации. Та, что Вы даете ссылочку в посте выше разве обеспечивает стабилизацию на малых оборотах? |
||
Оценка
|
Новичок
|
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Новичок
|
Со мной связался коллега с автофорума,у него возникла проблема со взятым взаймы самодельным полуавтоматом.Сгорают выходные транзисторы КТ908 (два в параллель) регулируемого стабилизатора напряжения в цепи подачи.
Регулятор на микросхеме К31,наш аналог К142ЕН3Б. Даташит пишет,что подачей на 6 ногу напряжения уровня ТТЛ можно выключить стабилизатор.У меня возникла мысль:по 6 ноге производится включение-выключение подачи.Возможно ли реализовать такую функцию? А никогда не работал с кренками,потому и сомневаюсь. Лично я такую функцию бы реализовал. Вот фото платы управления,6 нога явно задействована,даже через транзистор.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Последний раз редактировалось черный_чак; 10.09.2013 в 20:48.
|
||
Оценка
|
Новичок
|
Собрал регулятор,при изготовлении печатки пару косяков допустил.Исправил,работает .Насколько эффективно-не могу пока судить:система запитана от слишком маломощного трансформатора.Ватт 10...15.
Скорость регулируется,ничто кроме трансформатора не греется. буду травить другую печатку-"исправленную и дополненную".
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Новичок
|
Подключил ШИМ-регулятор к ПА-глючит регулятор сварочного напряжения.
Решил вернуться к проверенной схеме:питанию двигателя подачи от регулируемого источника напряжения,но не стабилизированного.Включе� �ие подачи и тормоз-на реле. За основу источника взял эту схему,но исключил стабилитрон. Нашел у себя транзистор BDX33C,Дарлингтон,10 А,100 В,Ку=750. Что еще нужно?Поставил на достаточной площади радиатор,пусть греет космос. Только это уже не по теме...
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Последний раз редактировалось черный_чак; 14.09.2013 в 23:45.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 320
Репутация: 87
|
черный_чак
На сайте электрик есть подобная тема, и там есть готовые и проверенные решения. Сам делаю предстабилизатор 12В на подачу и клапан, а после стабилизатор на подачу с реле. Работает хорошо, лишних 10-15 Вт тепла на радиаторах не проблемма для сварочника. Взамен получаем схему не генерящую и не хавающую всякие помехи. |
||
Оценка
|
Новичок
|
Душман 83,знаю,мы там общались на эту тему.
В общем,схема "исделана",испытана и сейчас идет сборка ПА. Только что проверил эффективность тормоза:ротор останавливается как вкопанный. Благодарю всех,принявших участие в обсуждении моей проблемы и высказывавших свои советы.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Новичок
|
Сегодня испытывал доработанный ПА.
Без тормоза подача показалась мне удобнее. Отключить тозмоз-как два пальца аб асвальт. Питание мотора от нестабилизированного регулятора пока не показало каких либо преимуществ.возможно потому что в гараже достаточно высокое и стабильное напряжение. На даче-слабая сеть,напряжение скачет. Возможно,в таких условиях разница будет заметна.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 5 из 14
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |