Аналоги реле Phoenix Contact, Finder, Omron, ABB, Schneider

Стабилизатор подачи проволоки с обратной связью на NE-555

Страница 5 из 14
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Репутация: 31
19 31
0 0
Отправить сообщение для черный_чак с помощью Skype™
 
01.09.2013 08:44 #41
Имею ввиду питание двигателя протяжки от регулируемого стабилизатора через отдельный трансформатор.Хочу исключить стабилитрон из схемы и питать двигатель протяжки регулируемым нестабилизированным напряжением.Пусть колеблется "совместно с линией партии".,то есть с сетевым.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Репутация: 31
19 31
0 0
Отправить сообщение для черный_чак с помощью Skype™
 
08.09.2013 23:44 #42
Подключил мотор подачи через реле с закорачиванием при отключении,убрал из схемы стабилитрон и вскоре два электролита и управляющий транзистор регулятора пустили белый дым,на котором,как известно,работает вся электроника.
Буду делать ШИМ- регулятор подачи на таймере по схеме 24
http://foar.ru/topic.php?forum=30&topic=5&p=13
Я одну такую схему собрал-работает.
Хотя автор её не собирал на момент публикации.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2008
Сообщений: 71
Репутация: 26
16 7
0 0
 
09.09.2013 00:36 #43
Цитата:
Сообщение от черный_чак
Подключил мотор подачи через реле с закорачиванием при отключении,убрал из схемы стабилитрон и вскоре два электролита и управляющий транзистор регулятора пустили белый дым,на котором,как известно,работает вся электроника.
Буду делать ШИМ- регулятор подачи на таймере по схеме 24
http://foar.ru/topic.php?forum=30&topic=5&p=13
Я одну такую схему собрал-работает.
Хотя автор её не собирал на момент публикации.
так Вы какую схему собирали, которая белый дым пустила?

Та, что Вы даете ссылочку в посте выше разве обеспечивает стабилизацию на малых оборотах?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Репутация: 31
19 31
0 0
Отправить сообщение для черный_чак с помощью Skype™
 
09.09.2013 22:11 #44
Цитата:
Сообщение от welder_2002
так Вы какую схему собирали, которая белый дым пустила?
Эту.Осталась от прежнего варианта.



Цитата:
Сообщение от welder_2002
Та, что Вы даете ссылочку в посте выше разве обеспечивает стабилизацию на малых оборотах?
А мне не нужны малые обороты.Минимум 50% от полного.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Репутация: 31
19 31
0 0
Отправить сообщение для черный_чак с помощью Skype™
 
10.09.2013 20:42 #45
Со мной связался коллега с автофорума,у него возникла проблема со взятым взаймы самодельным полуавтоматом.Сгорают выходные транзисторы КТ908 (два в параллель) регулируемого стабилизатора напряжения в цепи подачи.
Регулятор на микросхеме К31,наш аналог К142ЕН3Б.
Даташит пишет,что подачей на 6 ногу напряжения уровня ТТЛ можно выключить стабилизатор.У меня возникла мысль:по 6 ноге производится включение-выключение подачи.Возможно ли реализовать такую функцию?
А никогда не работал с кренками,потому и сомневаюсь.
Лично я такую функцию бы реализовал.
Вот фото платы управления,6 нога явно задействована,даже через транзистор.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Последний раз редактировалось черный_чак; 10.09.2013 в 20:48.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Репутация: 31
19 31
0 0
Отправить сообщение для черный_чак с помощью Skype™
 
13.09.2013 19:28 #46
Собрал регулятор,при изготовлении печатки пару косяков допустил.Исправил,работает .Насколько эффективно-не могу пока судить:система запитана от слишком маломощного трансформатора.Ватт 10...15.
Скорость регулируется,ничто кроме трансформатора не греется.
буду травить другую печатку-"исправленную и дополненную".
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Репутация: 31
19 31
0 0
Отправить сообщение для черный_чак с помощью Skype™
 
14.09.2013 22:12 #47
Подключил ШИМ-регулятор к ПА-глючит регулятор сварочного напряжения.
Решил вернуться к проверенной схеме:питанию двигателя подачи от регулируемого источника напряжения,но не стабилизированного.Включе� �ие подачи и тормоз-на реле.
За основу источника взял эту схему,но исключил стабилитрон.

Нашел у себя транзистор BDX33C,Дарлингтон,10 А,100 В,Ку=750.
Что еще нужно?Поставил на достаточной площади радиатор,пусть греет космос.
Только это уже не по теме...
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Последний раз редактировалось черный_чак; 14.09.2013 в 23:45.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 320
Репутация: 87
74 11
1 2
 
15.09.2013 08:52 #48
черный_чак
На сайте электрик есть подобная тема, и там есть готовые и проверенные решения. Сам делаю предстабилизатор 12В на подачу и клапан, а после стабилизатор на подачу с реле. Работает хорошо, лишних 10-15 Вт тепла на радиаторах не проблемма для сварочника. Взамен получаем схему не генерящую и не хавающую всякие помехи.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Репутация: 31
19 31
0 0
Отправить сообщение для черный_чак с помощью Skype™
 
15.09.2013 12:16 #49
Душман 83,знаю,мы там общались на эту тему.
В общем,схема "исделана",испытана и сейчас идет сборка ПА.
Только что проверил эффективность тормоза:ротор останавливается как вкопанный.
Благодарю всех,принявших участие в обсуждении моей проблемы и высказывавших свои советы.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Репутация: 31
19 31
0 0
Отправить сообщение для черный_чак с помощью Skype™
 
17.09.2013 19:19 #50
Сегодня испытывал доработанный ПА.
Без тормоза подача показалась мне удобнее.
Отключить тозмоз-как два пальца аб асвальт.
Питание мотора от нестабилизированного регулятора пока не показало каких либо преимуществ.возможно потому что в гараже достаточно высокое и стабильное напряжение.
На даче-слабая сеть,напряжение скачет.
Возможно,в таких условиях разница будет заметна.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Оценка
Ответ
Страница 5 из 14
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 14:29.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх