На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Есть желание создать некоммерческий проект ЗУ для автомобильных АКБ.

Страница 5 из 16
Новичок
 
Регистрация: 15.09.2015
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
17.01.2020 12:24 #41

да,уш

все бы ни чего, только в помещениях, где есть возможность заниматься зарядкой, будь то гараж или стайка, у нас в основном температура опускается ниже 10 градусов, а при такой температуре далеко не все компоненты могут работать корректно. я поставил на зарядку одно ЗУ ( ОКА275 ) очень мудрое , тоже на меге 8 и уехал в город, в надежде, что все само проконтролирует, приехал через неделю, а электролит почти выкипел.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Специалист
 
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 741
Репутация: 240
231 0
11 0
 
17.01.2020 13:37 #42
Цитата:
Сообщение от aalex_641
Какая разница ваз 09, или рено ?
Без разницы конечно, да становиться заложником чудо зарядок то же не стоит.
В изобретение этих версий и тыкание кнопок при примении жизнь пройдет и не заметишь.
И все ради дурацкого аккумулятора.

Цитата:
Сообщение от aalex_641
АКБ хватает на 2 года , после чего он засульфатирован до помоечного состояния .
Два года это факт, а про сульфатацию притянуто за уши.
Надо же этим двум годам "объяснение" найти.

Мой источник кулонов для аккумулятора на транзисторе П210 сделан.
Еще по Советским правилам.
Проще не бывает.
И вопрос с заряжанием аккумулятора решен.

Цитата:
Сообщение от LEAS
акб мутлу отработал 8 и я продал машину с ним без всяких признаков, что ему плохо.
У меня дело с МУТЛУ зашло дальше.
На десятую зиму в мороз с запуском не всегда справлялся.
На одиннадцатую зиму оставлять было бессмысленно и потому летом поменял.
Догадаться на какой несложно.
Старый в зачет пошел и приемщики видя что я на нем приехал наверняка пристроят его в продажное авто.
И только тогда он уже пойдет на свалку.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 15.06.2016
Сообщений: 648
Репутация: 93
94 107
32 14
 
17.01.2020 18:55 #43
Цитата:
Сообщение от lllll
...рерийно производиться....
самое главное что рерийно производиться
Оценка
Новичок
 
Аватар для aalex_641
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Курган РОССИЯ
Сообщений: 1,079
Репутация: 16
64 24
35 8
 
17.01.2020 19:29 #44
Цитата:
Сообщение от SERGEY-314628
Посмотрите ЗУ "КУЛОН-912" с Wi-Fi
6450 рублей . Неплохо. Возможность купить есть конечно !!! Но хочется своё )
Оценка
Новичок
 
Аватар для aalex_641
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Курган РОССИЯ
Сообщений: 1,079
Репутация: 16
64 24
35 8
 
17.01.2020 19:45 #45
Цитата:
Сообщение от AllXXX
я поставил на зарядку одно ЗУ ( ОКА275 ) очень мудрое , тоже на меге 8 и уехал в город, в надежде, что все само проконтролирует, приехал через неделю, а электролит почти выкипел
Вот потому и надо своё, что бы знать что ничего подобного не случится. А если ещё и контролировать на расстоянии- вообще в дырочку )
Оценка
Новичок
 
Аватар для aalex_641
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Курган РОССИЯ
Сообщений: 1,079
Репутация: 16
64 24
35 8
 
17.01.2020 21:25 #46
Цитата:
Сообщение от aalex_641
Есть такая мысль - основные параметры (ток и напряжение) вывести на лед
Спасибо за ответы, понял что это имеет смысл в условиях низких температур !
Кстати вот этот блок , он уже был готовый до этого (предвидел что понадобится) . Собран на двух LED-индикаторах и спец. микросхеме MAX7219 для разгрузки МК от динамической индикации. Занимает 3 пина МК , причём 2 из них могут быть использованы ещё и для других нужд !
Изображения
Тип файла: jpg PHOTO_20200117_231039.jpg (773.3 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg PHOTO_20200117_231049.jpg (283.9 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Аватар для aalex_641
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Курган РОССИЯ
Сообщений: 1,079
Репутация: 16
64 24
35 8
 
17.01.2020 22:29 #47
Но останавливаться на каких то платах индикации - это не для нас ! И потому Мы поедем дальше ! А дальше управляемый преобразователь DC-DC. И вот он на схеме !
Изображения
Тип файла: jpg зар.jpg (97.4 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Аватар для aalex_641
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Курган РОССИЯ
Сообщений: 1,079
Репутация: 16
64 24
35 8
 
17.01.2020 22:51 #48
В прототипе ( в действующей модели ) сейчас используется микросхема AP1501 она до 3-х ампер . Но конечно этого не хватит для заявленных параметров 7,5 А ! А в конечном устройстве будет стоять XL4016 ! И потому будет нужно время для исследований .
Оценка
Новичок
 
Аватар для aalex_641
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Курган РОССИЯ
Сообщений: 1,079
Репутация: 16
64 24
35 8
 
17.01.2020 23:05 #49
Вот фото AP1501 собранной и рабочей .
Изображения
Тип файла: jpg PHOTO_20200117_225637.jpg (502.9 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg PHOTO_20200117_225723.jpg (512.8 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 11
Репутация: 10
0 3
0 0
 
18.01.2020 00:31 #50
Имел в виду схемотехнику, а не цену.
Оценка
Ответ
Страница 5 из 16
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 15:38.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх