|
Новичок
Регистрация: 18.01.2024
Сообщений: 4
Репутация: 10
 |
Здравствуйте. Нужна помощь в адаптации электронного спидометра.
Сама проблема: имеем авто субару легаси 99гв. Первое поколение. Спидометр имеет тросовый привод. Требуется замена на электронный. Сам спидометр имеем от следующего поколения. Датчик тоже есть двухконтактный. Судя по схеме с датчика все идёт на спидометр, а с него на эбу . Вопрос. Кто может помочь собрать все на столе чтоб он заработал и понять какой сигнал идёт на мозг. Прикрутить это к машине смогу сам. Москва и Подмосковье.
Последний раз редактировалось Moderator Robot; 18.01.2024 в 12:27.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 18.01.2024
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
Если вы в Москве или рядом,могу привезти |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
