Радиолоцман Электроника en
расширенный поиск +
  

Импортный аналог тиристора КУ202

Ответ
  • Страница 2 из 2
  • 1
  • 2
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 29.09.2010, 12:20 #11
рафаил
Специалист
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Урал
Сообщений: 946
Репутация: 247
рафаил Специалист рафаил Специалист рафаил Специалист
224 146
4 5
Отправить сообщение для рафаил с помощью Skype™
По умолчанию

А мне непонятно. Если для зарядного автоакум-ов, то необходим радиатор. У которого размерчики несопоставимы с размером КУ202-го.
__________________
Граждане! Не трогайте мокрыми руками голые провода! Они от этого ржавеют!
рафаил вне форума  
Оценка +1
Старый 29.09.2010, 13:29 #12
IPolkovnik
Специалист
 
Регистрация: 16.07.2009
Сообщений: 1,283
Репутация: 275
IPolkovnik Специалист IPolkovnik Специалист IPolkovnik Специалист
266 189
0 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от рафаил Посмотреть сообщение
А мне непонятно. Если для зарядного автоакум-ов, то необходим радиатор. У которого размерчики несопоставимы с размером КУ202-го.
Тоже верно!
IPolkovnik вне форума  
Оценка 0
Мало кто из инженеров-разработчиков знает про особенность электрохимической системы, которая проявляется у батареек большинства представленных на рынке брендов. Производители литиевых батареек знают об этой особенности, но не указывают её в даташите.
Старый 29.09.2010, 16:36 #13
Rysikkk
Новичок
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: Украина,Харьков
Сообщений: 32
Репутация: 11
Rysikkk Новичок
1 1
0 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от рафаил Посмотреть сообщение
А мне непонятно. Если для зарядного автоакум-ов, то необходим радиатор. У которого размерчики несопоставимы с размером КУ202-го.
Стоит кулер и радиатор маленький
Rysikkk вне форума  
Оценка 0
При производстве драйверов силовых транзисторов компания Infineon использует различные технологии: JI, SOI, CT. Драйверы, выполненные с применением технологии SOI, имеют целый ряд преимуществ по сравнению с классическими JI-драйверами. В статье рассматриваются эти преимущества на примере новых семейств драйверов 650 В 2ED210x и 2ED218x.
Старый 29.09.2010, 18:47 #14
рафаил
Специалист
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Урал
Сообщений: 946
Репутация: 247
рафаил Специалист рафаил Специалист рафаил Специалист
224 146
4 5
Отправить сообщение для рафаил с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rysikkk Посмотреть сообщение
Буква Г. Напруга 30в ток 10А Стоит в зарядном.
Ключевое слово СТОИТ (уже между прочим, в зарядном).
Непонятно, Вы собираетесь зарядник ремонтировать, или супер-пупер девайс изобретаете?
Не хотите КУ202 - так полно замен. Включайте голову, руки и вперёд.
Успехов в творчестве!
__________________
Граждане! Не трогайте мокрыми руками голые провода! Они от этого ржавеют!
рафаил вне форума  
Оценка 0
Старый 18.10.2014, 11:06 #15
vova10071986
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2013
Сообщений: 1
Репутация: 10
vova10071986 Новичок
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rysikkk Посмотреть сообщение
Я делаю зарядное по отечественой схеме только полностью перевожу на импорт.А СТОИТ в смисле по схеме.
вы подобрали аналоги в вашей схеме?.Поделитесь если можете
vova10071986 вне форума  
Оценка 0
Старый 18.10.2014, 21:04 #16
csapkod
Новичок
 
Аватар для csapkod
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 75
Репутация: 17
csapkod Новичок
7 20
0 0
Отправить сообщение для csapkod с помощью Skype™
По умолчанию

Вот импортные аналоги симисторов:

BT136-600-800 - Bidirectional Thyristor control 4A, 600-800V
BTA08-600-800 - Bidirectional Thyristor 8A, 600-800V
BTA16-600-800 - Bidirectional Thyristor 16A, 600-800V
NTE56004-56010 - Bidirectional Thyristor 15A, 200-800V
__________________
Ремонт промышленной электроники
prom-electric.ru
csapkod вне форума  
Оценка 0
Старый 05.05.2020, 00:58 #17
sft308
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2
Репутация: 11
sft308 Новичок
1 0
0 0
Отправить сообщение для sft308 с помощью ICQ
По умолчанию

BT151-500 (TO-220)
BT151-500R (TO-220)
BT152-500 (TO-220)
BT152-600R (TO-220)
MCR100-8 (PCR406) маломощный(0.8А, TO-92)

В списке все тиристоры на ток порядка 7,5А, кроме последнего маломощного. Это ничего потому что КУ202(заявлено 10А) используются обычно парами в зарядных устройствах, в схеме управляемого выпрямителя(симисторы туда не подойдут или же с каждым последовательно в цепь нагрузки включать диод, а это дополнительное падение напряжения которое потребует повышения напряжения с выходных обмоток трансформатора и дополнительный бесполезный нагрев этих диодов). Вся лаконичность в параметрах схемы нарушается. Заряд батареи происходит как раз на пиках синусоиды, сглаживающие фильтры не используются .
Но действительно чем не понравился "тёплый ламповый" КУ202? То что они дубовые по управлению и прочие параметры не очень это есть. Но корпуса медно-жестяные зато хорошо защищают "чудо" сидящее внутри, а зарядные устройства используются часто в самых тяжёлых условиях и при дожде и при морозе и в жару и во всякой грязи. Здесь очень кстати такой корпус, и охлаждаться им тоже надо поэтому, как и пишут , радиатор в виде пластины очень даже нужен. Технология сплавная у них, разброс большой параметров, что то типа сварного шва каждый по своему уникален. Но опять же это добавляет некоторой дубовости в виде надёжности, запас на разброс при изготовлении. Низковольтные варианты КУ202 (как и КУ201) имеют чуть меньшее падение напряжения в открытом состоянии(или имели первоначально, а сейчас в справочных данных эти параметры одинаковые указываются, история похожая на диоды 1N4001-1N4007). Уменьшенное падение напряжения немножко уменьшает мощность рассеяния под током, мелочь а приятно. Как достигалось не знаю, возможно степень легирования полупроводника делалась выше специально, а может всё это и сказки и только технологи могут вспомнить или нарыть в сохранившейся документации. В пластике эти же приборы подозреваю что технологией уже другой сделаны(довольно уверенно можно сказать хотя бы по другой конфигурации упаковки кристалл-выводы, но опять же кто их знает как могли изловчиться изготовители). Интересно другое, в жестяных корпусах работают десятилетиями в любых условиях и не отказывают(много приборов с ними на мусор отправилось а тиристоры живые, у меня зарядное лет тридцать уже живёт), а в пластике приносили знакомые в ремонт зарядные, пробой. То ли на охлаждении экономят(пластины-радиаторы совсем маленькие) то ли КУ202 в пластике уже не совсем "он" ? Статистики нет, только отдельные редкие факты.
Вижу что тема старая, но зарядных устройств очень много и они до сих пор работают и нужны(процесс стремится к бесконечности и даже у теслы аккумулятор оставлен автомобильного типа чтобы уложиться в нормы безопасности-сертификации по бортовому оборудованию).

Последний раз редактировалось sft308; 05.05.2020 в 01:05.
sft308 вне форума  
Оценка +1
Ответ
  • Страница 2 из 2
  • 1
  • 2
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 09:53.
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Регуляторы VIPerPLUS — решения для источников питания на любой вкус (материалы вебинара)
Преимущества новых высоковольтных SOI-драйверов Infineon
Срезы портала ↓
Рейтинг@Mail.ru