Altinkaya: турецкие корпуса для РЭА

Автоматическое зарядное устройство BOSH C3 6v12v. Сгорает предохранитель

Страница 4 из 5
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
12.11.2015 20:06 #31
Цитата:
Сообщение от alexradio1103
Оба АКБ были убитые(у клиента),по-этому ток заряда не превышал 3,5А ИМХО.А автомат ИМХО контролирует не только порог 14,4В ,но и ток заряда...
Спрошу завтра , но у клиента своя автостанция с магазином ...
И ... торгует также и аккумуляторами ... думаю - не вариант ... тем более что ЗУ и позицируется с выходным током от 0,8 до 3,8 А по выходу 12 вольт ... так что про причину непревышения тока тока - байка ... по выходу до выходного дросселя стоят два параллельно включенных низкоомных резистора , работающих видимо токовыми шунтами , а на них как - то , вроде бы , завязан А 1273 ... может он и служит для контроля максимального тока ... но могу и ошибаться ... сильно вникать было некогда ...
А вот тот на котором тестирую ... подубитый - после К.З. ... БЫСТРО НАБИРАЕТ И БЫСТРО СБРАСЫВАЕТ НАПРЯЖЕНИЕ ...как раз для работы по ремонту ЗУ с пороговыми самое оно ...
Последний раз редактировалось mocart; 12.11.2015 в 20:43.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Специалист
 
Аватар для alexradio1103
 
Регистрация: 04.04.2015
Сообщений: 1,074
Репутация: 286
274 810
1 0
 
12.11.2015 20:53 #32
Так что,у ЗУ макс.ток заряда 3,8А чтоль? Вы параметры не выкладывали...
Как он должен работать известно только Вам и производителю.
__________________
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ...ждать когда нагреется паяльник!
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
12.11.2015 21:05 #33
Цитата:
Сообщение от alexradio1103;
Так что,У макс.ток заряда 3,8А чтоль? Вы параметры не выкладывали...
Как он должен работать известно только Вам и производителю.
Лично я взял за правило ... прошвырнуться по инету ... до того как давать ответы и советы ... советую ... неплохой способ , дабы выглядеть пристойно ...
Не в обиду было сказано ...
Оценка
Специалист
 
Аватар для alexradio1103
 
Регистрация: 04.04.2015
Сообщений: 1,074
Репутация: 286
274 810
1 0
 
12.11.2015 21:35 #34
Всё,вопросов больше не будет,удаляюсь...
__________________
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ...ждать когда нагреется паяльник!
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
15.12.2015 22:03 #35
Вы не поверите ! ... так просто не бывает ... сегодня опять принесли это же зарядное ... диагноз ... светится , но не заряжает ...

Вопрос ... причина ... попытка зарядить аккумулятор ёмкостью 100 А/ч ...

Открыл ... разпаял ... всё проверяю - мля годное ! ... меняю на верняк 324 и оптопару ... собираю - так же светится ... держу кнопку с десяток секунт ... вот сцука ... перешло в режим зарядки ...

Но не всё так гладко , как хотелось бы ... автомобильный аккумулятор определяет теперь как мотоциклетный ... индицирует мотоцикл ... и ток заряда порядка 1 А ...

Вот и думай теперь ... где собака зарыта !

... BOSH ... НЕНАВИ-И-И-ЖУ !!!
Оценка
Специалист
 
Аватар для alexradio1103
 
Регистрация: 04.04.2015
Сообщений: 1,074
Репутация: 286
274 810
1 0
 
15.12.2015 22:10 #36
Robert BOSCH (1861—1942) — немецкий инженер, промышленник, изобретатель; основатель концерна «Bosch». Немцы - они такие!

А какие вопросы к Вам? Они сами-же спалили второй раз!
__________________
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ...ждать когда нагреется паяльник!
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
15.12.2015 22:31 #37
Ответы - то всё - равно приходится давать мне ...

Концерн ЭТОТ ...нашлёпал дерьма ... и умно отсиживается в сторонке ...

Принцип действия и принципиальная схема видители достояние фирмы ... ноу - хау ... интелектуальная собственность ...

И так за чё не возьмись ... не на кого пинять ... кто дохрена спёр обманом по крупному ... он ужо недосягаемый ... жаловаться не на кого ...

А я б за такое качество продукта ... да при цене 150 $ подал бы в суд ... и пусть возвращают своё дерьмо се обратно , а мне ещё и моралку выплатят ...

Хрен бы такое дерьмо в торговую сеть тогда просочилось бы ...
Оценка
Новичок
 
Аватар для НПП Орион
 
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 32
Репутация: 11
1 1
1 0
 
06.09.2018 17:12 #38
Вот хочешь чтобы ЗУ е... (как вы сказали с фирмой Бош), а в итоге быстро ломается и выхлопа ноль. Китайскую попробовал - дешевка плохого качества. Понял что лучше отечественных никаких нет. Начинаешь гуглить в яндексе) типа топ зарядных устройств.
Или вот ссылочка https://tehno-rating.ru/453-luchshie...2018-goda.html
__________________
Производство автомобильной электроники
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2017
Сообщений: 4
Репутация: 10
 
14.09.2020 23:42 #39

Bosch C7

Приветствую. Случилась такое: От заряда высокоемкостного АКБ сгорел девайс. При разборе была выявлена проблема в первичке: вздувшаяся "Бочка", дохлый предохранитель и вроде бы все.. (давно это было, не помню) в общем, после замены этого зарядка запустилась, но ненадолго: зашипела и сдохла.. Разобрав, увидел, что зашипела бочка, но уже во вторичке, в первичке опять то же самое, но больше: бочка, пред, защитный стабилитрон в цепи затвора, сам ключ, токовый резистор, ШИМ.. вроде все.. Сейчас принял решение восстановить девайс. первичку восстановил, но пока не включал, вторичку тоже, за исключением диода Шоттки, который попросту обуглился, я так понимаю, он идет на питание платы управления и называется D12, (Зарядки С3 и С7 как я заметил, в первичке имеют схожую маркировку деталей), думаю, правда, что мог сгореть контроллер управления, тогда кирдык.. еще под подозрением ОУ.. если есть возможность опознать сей диод, подскажите..
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2017
Сообщений: 4
Репутация: 10
 
15.09.2020 00:05 #40

Bosch C7

Собственно вот..
Изображения
Тип файла: jpeg WhatsApp Image 2020-09-14 at 23.24.17.jpeg (96.6 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Ответ
Страница 4 из 5
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 05:03.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх