|
Новичок
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
 |
В беговой дорожке вылетел полевой транзистор, управляющий двигателем IRF450, его параметры:максимальный ток нагрузки 12А, напряжение 600 в. Нашли транзисторы GPF10N60 и 8N50. Ток движка потребляемый 5А. Возможна ли замена ?
|
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 19.02.2017
Сообщений: 1,555
Репутация: 136
|
Есть такое понятие ... полевик для двигателей ... даже бывает в одной серии цены разняться в несколько раз ...
Опустим тепловое сопротивление ... металлический корпус ... даже не будем вдаваться в ёмкости переходов и параметры затворов ... Просто взгляни на картинку IRF 450 ... мож дойдёт ? ... https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1518272759 |
||
|
Оценка
|
|
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,309
Репутация: 636
 |
нет.
основные параметры сопротивление канала исток-сток <=0.4ом напряжение исток-сток >=500в мощность рассеивания корпуса >=150Вт , корпуса ТО-3, ТО-247, Р-3 на бред просто не обращай внимания. |
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 19.02.2017
Сообщений: 1,555
Репутация: 136
|
Провокация удалась ... жаль праведники подтянулись поздно ... подтянулись ... скажи спасибо ... а то твой вопрос так в заднице и висел бы ...
Рисунок ... до задницы ... а вот остальное сам мог не лениться прошвырнуться по даташитам ... мало ума ... вооще не лезь туда ... !!! Минусуй своей голове ... |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
|
Цитата:
Есть такое понятие ... полевик для двигателей ... даже бывает в одной серии цены разняться в несколько раз ...
Опустим тепловое сопротивление ... металлический корпус ... даже не будем вдаваться в ёмкости переходов и параметры затворов ... Просто взгляни на картинку IRF 450 ... мож дойдёт ? ... https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1518272759 |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
|
Спасибо, транзистор установлен с запасом, судя по маркировке, ток двигателя на максимальной скорости 5 а. Но реальное напряжение при работе около 70в. Ток, правда не измерял, Нашел, чтобы не париться оригинал и все работает.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 22
Репутация: 11
|
[QUOTE=ozels;277907]Провокация удалась ... жаль праведники подтянулись поздно ... подтянулись ... скажи спасибо ... а то твой вопрос так в заднице и висел бы ...
Рисунок ... до задницы ... а вот остальное сам мог не лениться прошвырнуться по даташитам ... мало ума ... вооще не лезь туда ... !!! Минусуй своей голове ...[/QUOTE Ума достаточно, все уже работает, только здесь форум для советов, хотел посоветоваться, а тут, гляжу, одни понты. Сразу видно воспитание было недостаточным. |
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 1 из 2
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Оценка этой теме | |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
