KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Управление ксеноном с помощью реле

Новичок
 
Регистрация: 03.01.2015
Адрес: Пермь
Сообщений: 2
Репутация: 10
Отправить сообщение для Suden1988 с помощью Skype™
 
03.01.2015 17:33 #1
Приветствую! Я на данном форуме новенький, посему просьба-сильно не пинать Итак! Описываю свою "головную боль". Имеется авто, dodge caliber. Вместо штатных ламп были установлены би-линзы. В штатном исполнении, при включении дальнего света, ближний отключался. С помошью двух реле (на каждую фару) вопрос с поддержанием питания на блоках розжига решился, но! Т.к. в данном авто светом управляют ни реле, а микросборки MC33888PNB, то при переключении с ближнего на дальний присутствует небольшой "провал" (первая реле уже выключилась, а вторая еще не успела включиться) и т.к. микросборка управляется ШИМ, то и в процессе работы наблюдаются непроизвольные "помаргивания" ксеноновых ламп. Надеюсь кто-нибудь меня понял В общем хочу включение реле, сделать через транзистор (npn), между эмиттером (он на минусе будет) и базой поставить конденсатор (например 25В 680мкФ), дабы избавиться от "переходных провалов" при переключении (ближний-дальний). Вопрос (дилетантский) собственно в том, какое сопротивление поставить перед коллектором? Т.е. управляющее напряжение будет 12В (грубо говоря с аккумулятора), это напряжение должно открыть транзистор и включить реле. При отключении питания, контакты реле должны оставаться замкнуты еще 1-2 секунды (ну это я путем подбора емкости конденсатора смогу реализовать). Ув. Форумчане! Правильны ли мои мысли? Или я что то упустил?
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Знаток
 
Аватар для сашандр
 
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 340
Репутация: 104
94 44
2 0
 
06.01.2015 09:43 #2
Может провал не из-за реле,а сам по себе би ксенон переключаеться на другую колбочку в ламне,ей тоже нужно время малеха подразогреться.Ведь в би ксеноне в блоке розжига стоит 2 высоковольтные катушки,2 колбы в лампе на ближний и дальний.Может в этом проблема?!Или я чегото недопонял.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 03.01.2015
Адрес: Пермь
Сообщений: 2
Репутация: 10
Отправить сообщение для Suden1988 с помощью Skype™
 
07.01.2015 06:38 #3
Александр, спасибо за ответ! Вы немного не так поняли) Установлены билинзы. Т.е. лампа одна и горит она постоянно с одним и тем же накалом и яркостью. Переключение ближний/ дальний происходит за счет электромагнитной шторки, установленной в линзе. На ближнем она закрыта, и световой поток срезан этой шторкой. При включении дальнего это шторка открывается и световой поток идет уже весь. А "перебои" из-за того, что в данном авто абсолютно все управляется по CAN шине. Микросборка mc33888 это вобще что-то с чем-то С момента создания темы есть продвижения! Собрал схему управления реле транзистором (Nch, по минусу), установил электролит 1000х25 между базой и эмиттером. Получилась задержка при отсутствии питаня (задержка секунд 5). Т.е. при включении ближнего, ток через диод и токоограничительный резистор (2,7 кОм) поступает на базу транзистора, а при включении дальнего (т.к ближний при этом отключается), уже через второй диод, ток идет на шторку и все тот же резистор. На время переходных процессов идет "компенсация" конденсатором. Данная схема собрана для каждой фары. Все реле и шторки дальнего света шунтированны диодами.. Но т.к. mc33888 блокирует цепь, если потребление тока в ней менее 50мА, то пришлось временно подключить нагрузочные реле на входе схемы. Какими по мощности резисторами их можно заменить? Сопротивление обмоток реле 70 Ом, ток протекающий через реле-150 мА.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,334
Репутация: 881
846 124
9 5
 
07.01.2015 07:20 #4
Нарисовал бы схему - давно уже помогли бы.
Оценка
Новичок
 
Аватар для caution
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: XMAO
Сообщений: 126
Репутация: 42
31 21
0 0
 
15.01.2015 15:26 #5
Нафига мудрить? Поставь на место релюхи и подключи параллельно обмоткам электролиты (начни с 330-470 мкФ на 50 В, а дальше подбором ёмкости), только полярность подключения не перепутай.
Оценка
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 20:07.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх