Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Обсуждение: Цифровой вольтамперметр на ATmega8 для блока питания

Страница 6 из 33
Новичок
 
Регистрация: 24.08.2009
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
28.02.2012 09:05 #51
Цитата:
Сообщение от Vadzz
А как вы определяете, что контроллер перезагружается. На дисплее ничего не отображается?
На дисплее появляется надпись "DC POWER SUPPLY" на секунду, затем на секунду "0.00V 0.00A >1k***8486; 0000", затем, через секунду "DC POWER SUPPLY" и всё по кругу. Если при нажатой кнопке включить, то после "DC POWER SUPPLY" появляется "www.elfly.p1" и снова "DC POWER SUPPLY". Если отпустить кнопку, переходит в первый вариант отображения. По моему, другой причиной, кроме перезагрузкой, это не объяснить.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
28.02.2012 12:54 #52
Похоже на перезагрузку. Что с Fuse-битами? Посмотрите бит WDTON (Watch-dog Timer always on)...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 24.08.2009
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
28.02.2012 13:57 #53
Цитата:
Сообщение от Vadzz
Похоже на перезагрузку. Что с Fuse-битами? Посмотрите бит WDTON (Watch-dog Timer always on)...
Да. Проблема была в Фюзах. Сбило с толку выражение из первоисточника "При программировании и установке Fuse-битов необходимо учитывать, что микроконтроллер должен быть настроен на работу от внутреннего RC осциллятора 1 МГц, а также необходимо установить бит BODEN. Рекомендуемый порог срабатывания Brown-Out детектора – 4 В."
В первом посте этой ветки (специально для недружащих с фузами) нужно написать, что не забивайте голову, делайте строго по картинкам. Запрограммировал как на картинке и всё пошло.
Буду дальше обвешивать и запускать.
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
28.02.2012 23:51 #54
А что же именно вас сбило с толку в первоисточнике?... По-моему все понятно...
Я кстати, вам и рекомендовал посмотреть эту тему с первых сообщений
Цитата:
Проверяете монтаж, установку Fuse-битов, почитайте эту ветку с начала.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.08.2009
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
29.02.2012 09:09 #55
Цитата:
Сообщение от Vadzz
А что же именно вас сбило с толку в первоисточнике?... По-моему все понятно...
По заводским установкам стоит внутренний 1Мгц - тут понятно, не трогаем.
BODEN - программируем.
4v - это BODLEVEL - тут- тоже понятно, программируем.
В итоге имеем по первоисточнику: от дефолтных установок меняем только BODEN и BODLEVEL
Так я и ставил, а на самом деле нужно еще запрограммировать SUT1 и BOOTRST.
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
29.02.2012 15:49 #56
Скорее сего дело было в SUT1, т.к. BOOTRST задает включение вектора перехода в загрузчик по сигналу сброса, а загрузчик вроде как и не используется в прошивке мк.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2012
Сообщений: 5
Репутация: 10
 
02.03.2012 12:08 #57
Собрал 2-й вариант схемы в dip печатка автора. запустилось. цепь амперметра не использовал. напяржеие показывает 34 вольта пропоял сопротивление в цепи измерения напряжения показания вышли в ноль. Подключил к плюсу блока питания (Vref и Vadj выставлял) показания с эталоным мультиметром различаюсться в разных участках по разному но напряжение измерителя на атмеге всегда меньше показаний мультиметра от 10 до 40мв. Vref раз померил было 2,588 в следующий раз 2.607 С чем єто может быть связано? Кто собрал данное устройство на сколько точно оно измерят напряжение и ток Фьюзы выставлены правильно.
Помогите плиз
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.08.2009
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
02.03.2012 12:25 #58
Уважаемый, Vadzz, подскажите, пожалуйста. При включении прибора часто МК не запускается. Приходится несколько раз выключить-включить. Питание после 5-ти вольтового стабилизатора 4,8V. Приподнял его емкостью на 1000мкф до 4.9V. Если не программировать BODLEVEL, поможет? По идее это ведь контроль VCC 4V переключится на 2.7V или не так?
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
02.03.2012 14:52 #59
Странно как-то...
Ну, можно попробовать, если оставить не запрограммированным BODLEVEL, то порог будет 2.7 В.
Можно также попробовать на вывод Reset повесть RC цепь сброса, но я не уверен что это правильно при данной конфигурации контроллера.
А другие прошивки пробовали для этого варианта?
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 54
Репутация: 21
11 4
0 0
 
03.03.2012 05:40 #60
Собрал два экземпляра сего устройства) в дип. на разных печатках 1-автора на 1602 2-где то там же на форуме- на 8002) оба устройства завелись сразу) фузы-правильные) шил PonyProg-(кстати картинка именно оттуда). Врут маненько оба в пределах 1,2 младших единиц измерения))-при настройке цифирьки бегають не могу поймать среднее)) Теперь о косяках)) в печатке авторской нету резюка на ограничение тока подсветки индикатора)), мне показалось что печатка в PDF несколько меньшего масштаба или заточена она под мм не под дюймы))....были проблемы со вталкиванием atmega и разъема под индикатор.
Vadzz-респект!))
Оценка
Ответ
Страница 6 из 33
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 13:12.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх