Здравствуйте ребята .
Совсем недавно познакомился я с первой на рисунке схемой которая порадовала меня значительным моментом на валу двигателя по сравнению с типовыми схемами .
Сейчас же наткнулся на совсем свежие мысли и когда сравнил их со своей схемой исполненной на трёхтысячном точиле , то подумал что было бы не плохо в условиях энергетического кризиса похалявничать .
Причём воровать элетроэнергию не нужно , нужно просто быстро переключить схему питания электродвигателя .

Тайный дядя Вася по легенде демонстрировал совету насос с электродвигателем 22кВт , который потреблял из сети 10 Вт активной мощности и "-" 22кВА индуктивной , при cos = 0,99 .

Так ли это помогите разобраться и подскажите мне - прорыв ли это ?

https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1550219700

Откуда всё началось :

https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1550219866

https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1550220011

Меня вдохновила байка , когда дядя Вася запустил насос служивший маховиком на валу эл.двигателя и переключив схемку как на рисунке отключил питание вообще и насос два часа качал воду без питания .
Неужели механическая эпергия маховика помогала резонансу обмоток и наоборот ?
Может это мощный шаг к сберегательной экономике страны ?

Ещё заметочки .

https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1550221203

Для вас большая база, со всевозможными чудесами, имеется на Ютубе. Ротовертеры, самозапитка, и еще очень и очень много всякого,для тех у кого есть желание, и лишнее время.

Поделитесь вашими подтверждающими умными ссылками оттудова ?

Над приведённой мною левой схемой запитки тоже смеялись , но маленькое точило с конденсаторами по 1,5 мкФ , ДОВОЛЬНО ТРУДНО ОСТАНОВИТЬ !

А пока ещё один вопрос : может быть такое что для поддержания мощности при последовательном резонансе в двигателе - достаточно будет в 5-10 раз меньшего напряжения ?

https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1550222705

Видите-ли дорогой Цигун. Я ко всяким чудесам и фокусам, отношусь весьма скептически, и свято верю, в закон сохранения энергии. А потому, времени терять на это, не имею желания. Что-же касается момента, который развивает ваш наждак, он целиком и полностью зависит от ёмкости рабочего конденсатора. В своё время экспериментировал с двигателями и емкостями, теперь утерял к этому интерес.

Лучше частотник приспособить, потерь мощности не будет.

Цитата:

Сообщение от Iroha

Лучше частотник приспособить, потерь мощности не будет.

Лучше было бы , если бы вы прочитали то что я выложил .

И ещё лучше , если бы ваш с ГАРИКОМ ум был бы после этого способен дать мне ответ на поставленный вопрос .

Зачем падать на землю и биться в пене , если вы это не испытывали или у вас неприятный опыт ?

Мощность от этого не добавится, насколько понимаю.
Делал конструкции типа однофазн. вентилятор с гасящим конденсатором для регулирования скорости. Вент специальный, допускает регулирование понижением напряжения . Как то раз прикрутили не тот вентилятор, возник резонанс , чуть было все не погорело, но вент успели спасти.

Цитата:

Сообщение от ГАРРИК

Что-же касается момента, который развивает ваш наждак, он целиком и полностью зависит от ёмкости рабочего конденсатора.

Могу со 100% точностью предположить что Вы не включали в своих экспериментах двигателя даже по приведённой мною схеме , а значит и судить не Вам .

Схемы этой просто не было в распространённом доступе .
Всё что нам предлагалось попробовать , это две встречно включённые обмотки и третью через рабочую ёмкость .
Но такая схема не работала !