|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
 |
Исходя из всего перечисленного : заряжать акк от котика можно .
Но не влазия в премудрости утечек , токи будут возникать только при высоком сопротивлении нагрузки , т.е. они будут маленькими и это просто будет нецелесообразно . Если только не пытаться их трансформировать с целью увеличения . Но я считаю что если это и возможно , то цена установок будет высокой и следовательно заряд таким способом нецелесообразным . До тех пор пока жизнь не придавила конечно ! 
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 17
Репутация: 10
 |
котов мучать необязательно. Есть электрофорная машина, в кабинете физики в школе. А уменьшать реактивное сопротивление у двигателя опасно перегревом двигателя.
|
||
|
Оценка
|
|
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
|
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
|
|
||
|
Оценка
|
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
|
Цитата:
Если отключить этот участок от сети то есть запитки и учесть на мгновение что ёмкость на переменном токе просто проводник , то мы имеем соответственно две встречно включённых обмотки действие которых в плане создания магнитных потоков взаимоисключаются и остаётся только их активное сопротивление . Таким образом схему можно упростить до параллельного RC-контура ? https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1550485727 Если да , то возможность подпитки электромагнитной энергией исключается и это быстрые затухания ! Или в реальном двигателе перекосы всё же оставляют какуюто индуктивность в этих катушках и тогда подпитка возможна ?
Последний раз редактировалось Цигун; 18.02.2019 в 13:34.
|
||
|
Оценка
|
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
|
Цитата:
Может вы объясните мне цель вашего флуда в этой теме и заодно цель ваших минусов ? В противном случае я прошу модератора избавить мою тему от весенне психически неуравновешенного контингента ! https://www.rlocman.ru/forum/attachm...1&d=1550486667 |
||
|
Оценка
|
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 13.02.2019
Сообщений: 757
Репутация: -30
|
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 7 из 12
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Оценка этой теме | |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
