На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Простейшее зарядное устройство

Страница 3 из 3
Новичок
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 217
Репутация: 36
26 4
0 0
 
13.04.2009 07:59 #21
Цитата:
Сообщение от mba1
Shav, а читать с начала (хотябы страницы) - облом? Разве #11 - не то же самое?
Прошу прощения - проворонил. Просто сообщение было в рассылке - ну и погорячился. На самом деле - то же самое.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Новичок
 
Аватар для Krolь
 
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 3
Репутация: 11
1 1
0 0
 
23.04.2010 09:24 #22
Цитата:
Сообщение от Виталий Ю
В магазинах продаются выключатели-регуляторы освещения.....................
Нифига! Так просто! Надо обязательно попробовать!
Последний раз редактировалось Admin; 23.04.2010 в 16:56.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 82
Репутация: 24
14 10
0 0
Отправить сообщение для filja678 с помощью ICQ Отправить сообщение для filja678 с помощью Skype™
 
07.11.2012 14:48 #23

дополнение к теме

Цитата:
Сообщение от Svoy
Для зарядки аккумуляторов (но ничего другого) можно применить диодный мост, подключённый к эл. сети 220 вольт через конденсатор. На каждые 0,1 мкф. ток зарядки будет 60 миллиампер, т.е. 0,2 мкф=120 мА, 0,5 мкф=300 мА, и т.д. Касаться при этом клемм аккумулятора и деталей схемы запрещено, т.к. ограничивается ток, а не напряжение.
Привет! Точнее будет сказать так: что при исправных элементах - ограничивается ток, и напряжение, ибо происходит их расход на нагрузке в виде исправного мостика и аккумулятора.... ОДНАКО: При наличии плохого контакта, или неисправности мостика или Аккумулятора, на выводах аккумулятора - может появиться полное выпрямленное мостиком из диодов - напряжения, а при их пробое, и всё напряжение сети, которое и может существенно ударить и человека.

С ув.
ФИЛЛ
P.S. - а в общем то, СПАСИБО за поднятый в теме момент без трансформаторного питания из сети. Тут важно ещё напомнить и то, что такие схемы - заземлять сложно и опасно. Ибо есть большая вероятность попасть заземлением на фазу сети. Помним и то, что схема всегда находится под фазовым напряжением сети.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
07.11.2012 18:05 #24
"...есть большая вероятность попасть заземлением на фазу сети. Помним и то, что схема всегда находится под фазовым напря..."Сначала думаем,потом пишем,-хорошо?,ув. Филл..,с ув.Александр.
Оценка
Ответ
Страница 3 из 3
Метки
зарядка
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 15:49.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх