|
Знаток
Регистрация: 02.06.2006
Адрес: Vilnius, Lithuania
Сообщений: 1,766
Репутация: 106
 |
Еще раз попробую загрузить часть схемы, которую прислал когда-то volevan.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1246
 |
В этой схеме явно чего-то не хватает. У LM393 выходом является открытый коллектор (как и у всех компараторов).Транзистор должен иметь в базу резистор с плюса хотя бы. Схема самая обычная. Сам недавно делал на LM555(он же 1006ВИ1) повышающий с 12 на 24 вольта для вентилятора (покупать на 12в стало лень-проще из хлама преобразователь сделать). Если греется транзистор-что-то в нагрузке не так или не насыщается. С дросселем вряд ли что случилось.
|
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 02.06.2006
Адрес: Vilnius, Lithuania
Сообщений: 1,766
Репутация: 106
|
Все верно LEAS, я уже высказывал подобные соображения в сообщении №6 в этой теме, но к сожалению автор рисунка и самой темы (у которого тоже был сам аппарат живьем как источник информации для схемы) никаких пояснений по этому поводу не дал.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
