Новичок
Регистрация: 19.08.2015
Сообщений: 9
Репутация: 11
|
всем привет!
Использую автомобильный усилитель DLS xm40 в домашних условиях, подключенный к компьютеру с блоком питания мощностью 600 Вт. и все вроде бы устраивает, но хочется между компом и усилителем поставить фильтр питания, на примете есть устройство (http://www.drive2.ru/l/288230376152708012/) , схема к нему не прилагается, поэтому со своими знаниями собрал "устройство" немного по своему, намотал на ферритовых кольцах (2000НМ, наружный диаметр 45мм, внутренний 20мм и шириной 12 мм) два дросселя, проволокой с изоляцией, сечением примерно 1.5-2 мм кв, количество витков больше чем у автора, конденсаторы - 1n0 (вроде верно 0.01mF !? ) и 2 электролита по 16в 33000mF. вот схема моего варианта: где: С1 - 2 электролита по 33000 mF (так и стоят именно после дросселей) C2, C3 - пленочные,с неразборчивой маркировкой 1n0jnc6 в пластиковом белом корпусе как кирпичик 0.01 mF L1, L2 - самодельные дроссели на ферритовых кольцах с изолированной проволокой около 2мм кв основной вопрос который меня мучает - это как расположить дроссели в пространстве по отношению друг к другу, будет ли это иметь положительный или отрицательный эффект. схематично попытался изобразить что я имею ввиду: в одном из вариантов расположения они начинают несильно нагреваться при нагрузке усилителя, я не помню в котором. Или вообще полезно будет просто их удалить друг от друга? |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
|
Тороидальные сердечники имеют весьма малую индуктивнлсть рассеяния, поэтому, отвечая на ваш вопрос, располагать их можно произвольно.
Такие фильтры препятствуют проникновению высокочастотных помех от нагрузки (усилителя) в сеть. Обычно дроссель мотают на одном сердечнике двойным проводом. В вашей схеме этот фильтр лишний, т.к. БП уже имеет такой фильтр. |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 03.04.2015
Сообщений: 87
Репутация: 22
|
ты забавный???
полчаса талдычили, что помеха пролазит через землю и поэтому дроссель мотают на одном сердечнике двойным проводом, но до товарисча не доходит. где тут фильтрация по земле?
Последний раз редактировалось garald.loyd; 20.08.2015 в 08:39.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,813
Репутация: 792
|
Уважаемый vishz, не принимайте хамство garald.loyd близко к сердцу.
Известно, что один чудак на букву "М" может задать вопрос, на который и десять мудрецов не ответят. Вероятно, gtxpert очень тонкий ценитель качества звука, но, при этом, не "шарит" в электронике, как и garald.loyd, для которого "земля" и "масса" - одно и то же. Иначе, он не стал бы питать мощный УНЧ от БП работающего компьютера, а взял бы отдельный источник и не путался со схемой дополнительного фильтра. Для gtxpert. Любой мощный УНЧ для авто имеет встроенный преобразователь напряжения (12в от аккумулятора в напряжение питания усилителя). Кроме того, он обязательно содержит встроенный фильтр по цепи питания 12в, не пропускающий коммутационные помехи от преобразователя в другие (внешние) цепи и которые могут нарушить работу других устройств (в том числе и компьютера). В Вашем случае не нужно ничего улучшать. Лучшее - враг хорошего. Единственное пожелание, не пытайтесь "качать" усилок на всю мощь. |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
Взгляните на рисунок пожалуйста ... заземление в указанной точке должно устранить прохождение помех ...
Если бы ТС заземлил изначально системник ... предмет его терзаний просто отсутствовал бы как таковой ... |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 03.04.2015
Сообщений: 87
Репутация: 22
|
Цитата:
далеко не все автоУЗЧ имеют встроенный преобразователь напряжения. например мостовые не имеют и УЗЧ класса Н тоже не имеют |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |