|
Новичок
Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 230
Репутация: 23
 |
KRABIK. А вы сами когданибуть чтонибуть отремонтировали…???
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Новичок
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Закарпатская обл.,г.Ужгород
Сообщений: 15
Репутация: 11
|
Это Китаец,видел и ремонтировал Польского,Чешского производства,а у них коды не всегда соответствуют причине.
Если нести в мастерскую неохота советую менять электролиты,именно менять,потом если не заработало измерять сопротивления,на таких плитах часто номинал уходит в плюс. Что-то он мне напоминает "Sencor". |
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
