|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
 |
Надежда одна, що молодой изобретатель колеса поделится успехами?
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Специалист
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
|
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 25.05.2017
Сообщений: 3
Репутация: 12
|
доброго времени суток. да много воды утекло. итог таков переточка ротора на 12 полюсов (родной 6) обмотки катушек (их 12) соответственно подключил в одну фазу (так было сделано из-за отсутствия опыта в перемотке) мультипликатор поставил цепной звёздочки и цепь с мотоцикла иж (где то один к трём,если не ошибся в подсчётах) винт 6 лопастей из трубы пвх 200мм. диаметр винта 1.8 метра (слегка великоват
 ) винта была бы достаточно и на три лопасти без мультипликатора. в среднем 40-50 Ват. на один авто АКБ вполне достаточно.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
