Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Асиальный генератор на 40 магнитах N48 40*15*10 и 15 катушках для гибридного ветрогенератора

Страница 6 из 29
Новичок
 
Регистрация: 06.01.2017
Сообщений: 54
Репутация: 26
17 0
1 0
 
22.02.2017 21:27 #51
Цитата:
Сообщение от SVNKz
1. Магниты установлены с чередующейся полярностью. Потому конец первой катушки должен соединиться с концом четвёртой, а начало четвёртой с началом седьмой катушки.
2. Заштрихованная область создаёт дополнительные гармоники к основной и в сумме уменьшают максимально возможное значение ЭДС. Внутренняя полость катушки должна быть прямоугольной и пропорциональна размерам магнита. Есть ещё замечания, но и одного достаточно для обоснованного отказа в её применения.
3. Можно "синтезировать" оптимальную форму катушек, но требуется некоторое время...
4. Для данной конструкции якоря, возможно, была бы оптимальна модифицированная обмотка типа " тороидальная разноимённополюсная обмотка".
Если согласны на создание чего-то нового, то пожалуйста...

Иванов-Смоленский, Электрические машины, 1980 г. Стр. 165, Рис 19-1 б.
Согласен на создание, но возник вопрос велики ли потери в этом генераторе ?Но с этим геном не получится тк магниты закуплены токарка будет готова на неделе, катушки мотаются.
Изображения
Тип файла: jpg Статор1.jpg (205.5 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 06.01.2017
Сообщений: 54
Репутация: 26
17 0
1 0
 
22.02.2017 21:48 #52
Цитата:
Сообщение от SVNKz
1. Магниты установлены с чередующейся полярностью. Потому конец первой катушки должен соединиться с концом четвёртой, а начало четвёртой с началом седьмой катушки.
2. Заштрихованная область создаёт дополнительные гармоники к основной и в сумме уменьшают максимально возможное значение ЭДС. Внутренняя полость катушки должна быть прямоугольной и пропорциональна размерам магнита. Есть ещё замечания, но и одного достаточно для обоснованного отказа в её применения.
3. Можно "синтезировать" оптимальную форму катушек, но требуется некоторое время...
4. Для данной конструкции якоря, возможно, была бы оптимальна модифицированная обмотка типа " тороидальная разноимённополюсная обмотка".
Если согласны на создание чего-то нового, то пожалуйста...

Иванов-Смоленский, Электрические машины, 1980 г. Стр. 165, Рис 19-1 б.
Согласен на создание, но возник вопрос велики ли потери в этом генераторе ?Но с этим геном не получится тк магниты закуплены токарка будет готова на неделе, катушки мотаются.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Знаток
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 523
Репутация: 102
94 754
2 0
 
22.02.2017 21:59 #53
Цитата:
Сообщение от pilot55
Согласен на создание, но возник вопрос велики ли потери в этом генераторе ?Но с этим геном не получится тк магниты закуплены токарка будет готова на неделе, катушки мотаются.
те самые катушки, что в расчёте на первой странице? С сопротивлением фазы Rф=1,73 Ома???
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
22.02.2017 22:20 #54


Тороидальная разноименнополюсная обмотка

Цитата:
Сообщение от SVNKz
4. Для данной конструкции якоря, возможно, была бы оптимальна модифицированная обмотка типа " тороидальная разноимённополюсная обмотка". Если согласны на создание чего-то нового, то пожалуйста...
Интересно, какая модификация обычной тороидальной разноименнополюсной обмотки будет предложена для изготовления Пилоту 55 и каковы будут
- диаметр ротора и
- рабочий диапазон частот вращения?
Изображения
Тип файла: jpg тороидальная.jpg (22.3 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
22.02.2017 22:26 #55
Я дико извиняюс, но прочитав сообщения 1, 2, 11, 34, 42 мне показалось что Пилот нас разводит, ( водит за нос, вешает лапшу науши ).... Когда человек делает седьмой генератор, делает изпитания в аеротрубе, он не задает школьние вопроси..
Ето мое мнение!
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
22.02.2017 22:42 #56
В статоре Пилота55 немного завышен наружный диаметр - лучше 190... до 200мм, а в расчете неверно выбрано сечение обмоточного провода.
Тебе пересчитать на 12- или на 24-вольтовую систему?
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
23.02.2017 02:44 #57
Оптимизировал, что мог - см. картинку.
Вывод.
Из-за экономии на магнитах и неудовлетворительной их формы выйдет-получится, в лучшем случае, 150-200-ваттный "дырчик" или, как любит говорить Рэмель220 - "крутилка". При условии, что индукция в воздушном зазоре составит 0,55-0,6 Тл.

На мой взгляд, "игра не стоит свеч". Т.е. эти магниты следует продать, а не продолжать вкладываться в маломощный генератор.
Изображения
Тип файла: jpg пилот55-расчет.jpg (60.3 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
23.02.2017 05:06 #58
Я противник безжелезников, но постараюсь спеть в общем хоре. Или в общем горе! Один противник войну не делает.
Короче: разстояние между магнитами по внутреннему радиусу должно бить 15-20мм и более. Тоесть хотябь на 50% больше чем толщина статора. Ето позволить магнитосиловим линиям пересекать статор, а не самозамикаться на роторах. Я ненапразно попросил Вас измерить прилипание между магнитами на разних разстояниях. И сделать диаграмму.
... И, бросайте безжелезники и магнити. Делайте однофазники, в них все катушки постоянно работают. И мультипликатор дешевее!... Порабь ето понять или с етим смирится....
Последний раз редактировалось hrpankov; 23.02.2017 в 05:15.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
23.02.2017 06:00 #59
O Вашей вертикалке: единственная успешная конструкция вертикалки ето вариант "пропеллера" с обратно вращающимся лопастьями.... Никаких Савониусах, Дарьие, Онипко и подобних. Ваш Савониус прибиль Вам непринесет, имхо...
Короче:. Порабь ето понять или с етим смирится..... И що то мне подсказивает що у Вас больше денег чем ума - что есть весьма не плохо! Можете пощеголять знаниями...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Якутия г. Мирный
Сообщений: 240
Репутация: 47
37 28
0 3
 
23.02.2017 06:04 #60
Цитата:
Сообщение от Сашун
Возможно ли сдвинуть 2 твоих магнита вплотную (почти вплотную), как на картинке, преодолев их отталкивание, и в таком положении надежно наклеить на полуротор, чтобы впоследствии не отвалились? Т.е. из двух узких магнитов "сделать" 1 пошире?
Не возможно, Сасун будь вы хоть чуть чуть практик вы бы не спрашивали, сделайте хоть один генератор сами словоблудить и глупить будете меньше.
Оценка
Ответ
Страница 6 из 29
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 00:48.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх