|
Новичок
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: Украина,Харьков
Сообщений: 32
Репутация: 11
 |
да, там только силовой транзистор сгорел.Но "подымать" не буду пока,если когда то понадобятся тогда и "подыму".В гараж не вижу смысла делать на 24В.Это ж не переноска в "яму" на переноске у меня 12В Как говорится мы не ищем легких путей.Присмотрел в сети вот эту схему
Последний раз редактировалось Rysikkk; 26.03.2013 в 17:20.
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
 |
Вполне приемлимая схема. Следует обратить особое внимание конструктиву индуктивности.
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
|
Можете повторить и это http://www.radioland.mrezha.ru/dopol...ballast_02.htm
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
