KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Электрическое торможение ветрогенератора

Страница 3 из 3
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
07.03.2017 11:45 #21
Лопасть желобок 10%... из апельсиновой труби...
А) лопасти сделани по тем данним, которие я виложил Владимиру(наше горе 74), в его темме..
Б) лопасти сделани хуже...
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
07.03.2017 12:35 #22
http://www.rlocman.ru/forum/attachme...9&d=1486314053
Нижнюю часть схемы сделать под 24В систему.
То есть, с диапазоном работы 24.....30В.
Питать через реле от генератора типа привода (электродвижок) уводящего гену в защиту.
При помощи тросика....подумать можно во всяком случае механику.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
07.03.2017 20:54 #23


Динамический стабилизатор скорости винта (интерцептор)
по Е.В.Кубасову
Цитата:
Сообщение от SVNKz
Лопасть должна иметь сложный профиль, обеспечивающий нормальное обтекание воздухом до заданной верхней границы. При раскрутке лопастей выше критического значения на конце каждой лопасти начинается срыв воздушного потока, что эквивалентно укорочению лопасти по диаметру.
Практически это реализуется самодельщиком как на картинке.

Описание упомянутого его автором:
Цитата:
Из одной или всех лопастей вырезается часть размерами 400*80 мм. Вырезанные части соединяют с лопастью шарнирами (петлями). Эти части называются элеронами. На обратной стороне элеронов длинными шурупами привертываются закрылки. Это дошечки размером 200 х 40 х 15 мм. Между лопастью и закрылком натягивается пружина. Работает это нехитрое устройство следующим образом: при вращении винта встречный воздушный поток давит на закрылок и отклоняет элерон, как показано штриховыми линиями. В результате на элерон начинает действовать реактивная сила Р, направленная против основной F*. Таким образом происходит регулирование числа оборотов винта. Чем сильнее пружина, возвращающая элерон в исходное состояние, тем на более высокой скорости начинает работать все устройство стабилизации. Подбором этой пружины добиваются нужного числа оборотов винта.
Простенько и со вкусом.
В результате винт не может разогнаться быстрее установленной пружиной скорости.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,277
Репутация: 269
257 0
1 0
 
07.03.2017 21:05 #24
А вы посчитайте динамику работы , а потом рекомендуйте. С такого мы начинали. Естественно не работает. В конечном счете пришли к серворулям на поворотной лопасти.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
07.03.2017 22:14 #25

Темма: " Спешное аварийное торможение ветрогенератора".

Цитата:
Сообщение от hrpankov
.Б) лопасти сделани хуже...
Поправка:
Б) или лопасти сделани хуже...
Оценка
Ответ
Страница 3 из 3
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 20:16.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх