OKW: приборные корпуса из Германии

Схема включения двигателя на 127 Вольт в сеть 220 Вольт

Новичок
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 3
0 0
 
18.04.2011 11:14 #1
Есть двигатель: 6W 127v 0.25A 4P 1350RPM.
На нем есть схема включения (представлена ниже). Из него ростут четыре провода: желтый, красный, зеленый, синий.
Кто сможет нарисовать схему, печатку, подробное описание включения оного в сеть 220V?
Оценка
Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов.
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
18.04.2011 13:25 #2
включайте через делитель на конденсаторах
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Специалист
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 480
Репутация: 214
204 69
1 0
 
18.04.2011 13:48 #3
Включал такой (сорри, названия не помню). Обмотки включаем последовательно, и парралельно ОДНОЙ обмотке подключаем конденсатор.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 3
0 0
 
18.04.2011 14:31 #4
Все дело в том, что питается он от 127 вольт... Хотелось бы увидеть схему его подключения в 220...
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 480
Репутация: 214
204 69
1 0
 
19.04.2011 11:29 #5
Так в 220 я и включал!!!
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 485
Репутация: 159
149 6
0 0
 
20.04.2011 10:27 #6
Если двигатель работает короткое время и небольшую мощность,то можно две обмотки соединить последовательно,А параллельно обмотки с большим сопротивлением подключить конденсатор,то двигатель будет работать.И кстати,конденсатор надо подбирать.Тоесть надо подключать с амперметром,и подбирать кондеры...
Оценка
Ответ
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 20:25.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх