В магазинах продаются выключатели-регуляторы освещения. Покупаете такую штуку (у нас она стоит в районе 110 рублей) и подключаете через неё первичную обмотку трансформатора, годящегося для зарядного устройства. Кто забыл- напоминаю - мощность порядка 80 Вт и выше, вторичная обмотка расчитана на ток 5-6 ампер, напряжение на ней 17-20 вольт. Если кому не лениво вторичку самому мотать, то расчитать с достаточной для практики точностью диаметр провода можно умножив коэффициент 0.8 на корень квадратный из тока. Так, например, для тока 9 ампер, можно взять провод, диаметром 2.4мм ( 0.8 умножили на корень квадратный из 9). Напряжение с вторичной обмотки подаём на диодный мост, потом через амперметр на аккумулятор. Зарядный ток регулируерся в широких пределах, можно заряжать аккумуляторы не только автомобильные, а и мотоциклетные, для шахтёрских фонарей и другие. Для удобства можно поставить ещё параллельно выходным клемам вольтметр, а для безопасности, последовательно с первичной обмоткой, предохранитель на 0.5А. С помощью вращающейся ручки регулируется выходной ток и осуществляется отключение устройства. Для того, чтобы регулятор не занимал много места в корпусе зарядного устройства, лишние пластмаски с него лучше снять.

Выключатели-регуляторы освещения - симисторные. Они работают ТОЛЬКО с АКТИВНОЙ нагрузкой. Трансформатор - комплексная нагрузка, с преобладанием РЕАКТИВНОЙ. И не пытайтесь следовать этой рекомендации спалите или регулятор или трансформатор (первое более вероятно). ПРОСМОТРИТЕ ВЕТКУ ПИТАНИЕ (ТИРИСТОРНЫЙ - СИМИСТОРНЫЙ)

Из компьютерного блока питания делается простое дешевое и эффективное зарядное устройство. Я здесь на форуме выкладывал принципы переделки и фото своего. Сделал штук 8 для друзей из разных типов компьютерных БП. Можно так же использовать как мощный блок питания с ограничением по току.

Следует обратить внимание на то, что используемые ныне аккумуляторы (за исключением нескольких типов) достаточно критичны к режимам зарядки. При использовании не автоматизированых зарядных устройств возможено ухутшение качества аккумуляторв (потеря ёмкости, увеличение внутреннего сопративления и т.п.)

Для lllll. Сам лично собирал 12 лет назад зарядное устройство на симисторе для 24 В аккумулятора нашего "Урала". Регулировка осуществлялась по первичке трансформатора. Все работало, причем года два, пока не отдали в другие руки. Единственно при регулировке наблюдался небольшой провал где-то посередине регулировки зарядного тока.

Известно, что не рекомендуется питать нагрузки обладающие реактивностями через симисторные и тиристорные регуляторы. Однако, у меня давно уже работает симисторный регулятор оборотов к самодельному сверлильному станку, нагруженный на трансформатор 220/36 мощностью 80 ватт. Года два уже работает, регулятор и трансформатор с выпрямителем чувствуют себя нормально. Невероятно, но факт, у нас в России даже такие "неправильные" способы прокатывают

Я когда налаживал зарядное, осциллографом на первичке смотрел. Да, идет искажение синуса, но не критичное для устройства. Мне кажется, что все еще зависит от качества железа сердечника и его сборки.

Для зарядки аккумуляторов (но ничего другого) можно применить диодный мост, подключённый к эл. сети 220 вольт через конденсатор. На каждые 0,1 мкф. ток зарядки будет 60 миллиампер, т.е. 0,2 мкф=120 мА, 0,5 мкф=300 мА, и т.д. Касаться при этом клемм аккумулятора и деталей схемы запрещено, т.к. ограничивается ток, а не напряжение.

Ещё хотел добавить. Может, это не самый изящный метод изготовления шунта для микроамперметра, показывающего ток заряда, но всёже. Беру кусок медной проволоки диаметром 1.5-2мм, длиной для начала около метра, припаиваю наконечники, накручиваю на болванку около 2 см в диаметре и получившуюся "катушку" с помощью гаек креплю параллельно микроамперметру (никогда не попадались с шунтом - всегда делал сам). А потом, включив его в цепь последовательно с калиброванным амперметром, подбираю длину "катушки", откусывая провод понемногу. Понимаю, что это не лучший метод, может кто поделится опытом, как сделать шунт проще?

зарядное устройство для аккумуляторов
http://www.joyta.ru/307-zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-akkumulyatorov/