|
Новичок
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 32
Репутация: 11
 |
Добрый день!
Перестало работать з/у китай модель НВС-03 48V/1.8А. для зарядки геливых акб(4 шт 12/12) Просто горит зеленый индикатор(на лицевой стороне ,есть еще красный инд) Вопрос ко ВСЕМ кто возможно сталкивался с таким з/у НУЖНА СХЕМА---ПОДЕЛИТЕСЬ Зарядное куплено в интернет магазине в гОдессе для зарядки акб эл велосипеда Зарядное автоматически вкл ---заряжает и по окончании заряда само отключает зарядку акб. |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Знаток
Регистрация: 30.09.2009
Сообщений: 425
Репутация: 141
|
Зарядное устройство для гелиевых АКБ на 48 Вольт
Аналогичную зарядку (2,5А) разобрал для реинжиниринга, пока схема не готова. Сказали на электротранспорте есть схема на 52 В. http://electrotransport.ru/ussr/inde...html#msg256960, но пока не нашёл, надо по форуму лазить. Первая фотография с форума электротранспорта, коробки похожи. Задумывалось не только схему составить, но и модель для симуляции сделать, для дальнейшего анализа работы зарядки. Некоторые "улучшения" со стороны производителя излишне, касается симисторного переключателя 110 - 220 В.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
