KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Обсуждение: Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

Страница 4 из 12
Новичок
 
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
06.07.2009 15:14 #31
Ребята. Случайно инструкции к зарядному устройству "Электроника ABC" ни у кого нет? Срочно надо! Спасибо.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 3
Репутация: 11
1 0
0 0
 
21.07.2010 23:07 #32
Схема не работает! Обидно, что выкладывают непроверенные решения. А кажется очень даже симпатичной....
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2009
Сообщений: 12
Репутация: 10
0 1
0 0
 
07.08.2010 21:25 #33
Детство какое-то... Вы шо, издеваетесь? Нагрузите Вы этот регулятор и будет Вам счастье (100 Ом между катодом и упр. электродом каждого тиристора). Это счастье и закроет тиристоры после срабатывания регулятора при 14 вольтах.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2009
Сообщений: 12
Репутация: 10
0 1
0 0
 
09.08.2010 20:50 #34
Да, вот только сейчас доглядел - регулятор нужен не от генератора с заземленной щеткой, а тот который от генератора со щеткой на "плюсе". В таком случае до напряжения срабатывания на упр. электродах будет (-), что им и нужно для работы, по достижении 14 вольт этот "минусик" исчезнет и тиристоры закроются. Но на мой взгляд лучшее решение - это реле после ругулятора, которое при достижении напряжения срабатывания регулятора выключало бы первичку. Далее аккумулятор теряя напряжение по мере отстоя ( или разряда ) достигает нижнего предела срабатывания регулятора - и все идет по-новой...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 05.12.2010
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
05.12.2010 20:42 #35
ИДЕЯ ХОРОША.НО ЕСЛИ В ПЕРВИЧКУ ПОСТАВИТЬ ТОКОВЫЙ РЕГУЛЯТОР С ПУСКОВЫМИ КНОПКАМИ .А НА 67(Ш) ПОСТАВИТЬ РЕЛЕ НА 12В,АТИРИСТОРЫ ЗАМЕНИТЬ НА Д242-ТО ПОЛУЧИТСЯ ЗАРЯДНОЕ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ОТКЛЮЧЕНИЕМ ОТ СЕТИ!
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 28.05.2008
Сообщений: 16
Репутация: 18
8 3
0 0
 
06.12.2010 23:04 #36
Ну бред,представьте в голове,хотябы,то что написали,а лучше нарисуйте,а мы посмотрим,и отключите капслук,уважайте участников форума,хотя такие замичания вправе делать администрация,но возьму на себя смелость.
Последний раз редактировалось denis.dd; 07.12.2010 в 22:16.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2009
Сообщений: 12
Репутация: 10
0 1
0 0
 
25.12.2010 18:59 #37
Прошло время, почитал-подумал. Вынужден добавить. Для гарантированного закрывания тиристора по достижении напряжения срабатывания РН необходимо нагрузить непосредственно 67-й вывод реле - очень напрашивается автомобильная лампочка около 5 Вт - и подсветка рабочего места, и индикация режима зарядки. (вторым выводом - на "плюс")
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 11
Репутация: 10
 
26.12.2010 17:12 #38
извините, что не по теме спрашиваю, но не нашел куда вопрос свой впихнуть, а новую тему создавать ради вопросика не хочется.
купил сегодня заряное для аккума Bosh и оно на 4А, причем никаких регуляторов и лампочек нет, только амперметр, тупо включаешь и заряжаешь. так вот, поставил аккум на зарядку (75AH) сразу он показал три ампера и за полтора часа стрелка упала до двух амп. пока так стоит. и вот меня терзает вопрос, сможет ли это зарядное зарядить мой аккум. я помню, что надо заряжать током 10% от емкости аккума???
Оценка
Новичок
 
Аватар для bars59
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 206
Репутация: 48
38 9
0 0
 
26.12.2010 19:31 #39
А не кажется вам господа,что РН имеет малый гистерезис.При достижении напряжения закрытия,падает напряжение на акуме и РН опять включается.Получится сплошное хлопанье.Если уж и делать на РН,
управление (а вернее контроль)заряда,то нужно на выход 67 поцепить реле.При достижении порога (14.2в) РН закрывается,реле отпадает и отключает первичку.РН конечно же нагрузить,например лампа с приборного щитка (заодно и конроль работы устройства.)Без акума не включится, будет защита от КЗ на выходе.
Оценка
Новичок
 
Аватар для sayan
 
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: Восточная Сибирь
Сообщений: 6
Репутация: 10
 
07.01.2011 06:31 #40
denis.dd а опробованные РН точно "для генераторов с заземлённой щёткой"? А то ведь РН ,типа выложенного Quarx для щётки на "+", в этом ЗУ работать не будет. Да и схема ЗУ не совсем корректна: 67- сильноточный выход, а управление тиристорами-слаботочное, токи утечки могут сыграть роль.

это схема вообще для безщёточного генератора
Оценка
Ответ
Страница 4 из 12
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Метки
аккумулятор, зарядное устройство
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 03:58.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх