Новичок
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 206
Репутация: 48
|
Цитата:
В таком случае до напряжения срабатывания на упр. электродах будет (-), что им и нужно для работы, по достижении 14 вольт этот "минусик" исчезнет и тиристоры закроются
ЗЫ.Посколько статья опубликована в 5 номере журнала,то писалась наверное в апреле.Уж не первого ли? |
||
Оценка
|
Новичок
|
не серьёзный зарядник. лучше придумать "профессиональный" сразу.
с такими возможностями как: 1. ШИМ стабилизатор тока автомат (см.5.2) с возможным ручным. 2. автоматика определения полюсовки. 3. автоматика определения типа АКБ, 6в,12в или 24в. с ручным управлением 4. зарядка асинхронным током, но не 50ти герцовым т.к. аккумулятор вещь довольно инерционная и это очень пагубно отражается на его здоровье. 5. контроль напруги заряда: 5.1. контроль заряженности АКБ в момент простоя (определение уровеня заряда) 5.2. контроль напр. в момент разрядки (определение внутреннего сопротивления) по вутр. сопротивлению можно определить оптимальный ток заряда и степень исправности АКБ 6. память рабочего состояния в случае "конца света" )))... ... ну и какую нибудь индикацию о состояния процесса и вольт - амперметр какие будут замечания и предложения (варианты узлов и т.д.), прошу...
__________________
странник |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 3
Репутация: 11
|
Вообще то за такие схемы надо наказывать что-ли как-то авторов. Ведь каждый думает хорошее о коллегах, а тут получается, что некоторые выкладывают чуть ли не первоапрельскую шутку вместо работоспособной схемы. Я с ней бился, да так и забросил. Чушь!!!
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 28.05.2008
Сообщений: 16
Репутация: 18
|
Цитата:
denis.dd а опробованные РН точно "для генераторов с заземлённой щёткой"? А то ведь РН ,типа выложенного Quarx для щётки на "+", в этом ЗУ работать не будет. Да и схема ЗУ не совсем корректна: 67- сильноточный выход, а управление тиристорами-слаботочное, токи утечки могут сыграть роль.
это схема вообще для безщёточного генератора |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 28.05.2008
Сообщений: 16
Репутация: 18
|
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 99
Репутация: 12
|
Я не понимаю,как могут "серьёзные" люди разбирать этот бред и при этом ещё отправлять какие-то комментарии!Некоторые из них вообще "дубы" в электронике, но с какой АМБИЦИЕЙ РАССУЖДАЮТ! И я поражаюсь админам, которые допускают эту чушь на форум!
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 25.01.2009
Сообщений: 239
Репутация: 42
|
Вы о себе, уважаемый?! Похвальная самокритичность
Что касается темы, то идея проста- нужно срочно зарядить аккум, а зарядник сгорел, но в гараже валяется РН от давно забытого авто- штуковина предназначена для контроля заряда аккума в авто, хотелось бы использовать, но оказывается без авто (точнее генератора с управляющей обмоткой) не так-то всё просто. Заодно вспомним основы электроники
__________________
Ой-Й! а чёй етто бы-ыло |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 19.04.2011
Сообщений: 16
Репутация: 15
|
Понятие "срочно" для аккумулятора в принципе не применимо. Если очень срочно, то надо бежать к соседу и толкать машину, а если есть ночь то для начала найти в сарае транс со вторичкой 15-30в, потом спросить у жены где пылесос который был подарен на 8марта и выдрать из него регулятор мощности и включить его в первичку транса, а к вторичке диодный мост от сгоревшего генератора. Выставить ток заряда 2-3А и ложиться спать.
А лучше потратить время и сделать стоящий зарядник, с контролем заряда и автоматикой.
Последний раз редактировалось AvpNet; 24.06.2011 в 16:30.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
Среди всех методик заряда аккумуляторов - для меня не совсем ясных - у меня сложилось определённое видение данного процесса ... Хотелось бы услышать мнение о нём ... Как ни крути , а самым достоверным способом определения степени заряда аккумулятора , является замер плотности электролита , не так ли ? Но его плотность меняется и от температуры . При низкой температуре плотность выше и напряжение на элементах можно набирать выше до 2,5 в на "банку" , при более высокой температуре - всё на оборот ...Все ограничения тока - бред , потому что по сути это тоже самое понижение напряжения на аккумуляторе ... Т.е. при низких температурах и высоких плотностях , как описывали заряд ещё в старых источниках , не стоит боятся повышения напряжения на аккумуляторе до 15 в с "гаком", оно потом выровняется до номинального - единственное что требуется учесть - это снизить напряжение зарядки на сильно разряженном аккумуляторе , чтоб большой ток не разрушил материал активных пластин в начале зарядки ... А вот в данном и подобных случаях мечтать о полном заряде не приходится ... Я считаю , что эти способы - очередная утка производителей дерьмовых аккумуляторов , не позволяющая действительно оценить их качество ...
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 5 из 12
|
Метки |
аккумулятор, зарядное устройство |
Похожие темы |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |