В зарядном устройстве от шуруповерта сгорело сопротивление (на плате помечено как R5), как мне определить какое сопротивление там было. Без него шуруповерт не заряжается, а если замкнуть и начать заряжать, то аккумулятор нагревается. Спасибо за ответы, если они будут)))

Ну хотябы фотку внутренностей выложи, зарядный устройств много...

С уважением, Bars.

Ну если замкнуть греется, смело бери переменное сопротивление на это место и крути, подбирай ток зарядки. Обычно аккумы от шуруповертов заряжаются за 1-3 часа, соотв. ток должен быть примерно в 0,8-2,5 раза меньше емкости аккума.
Успехов!
P.S. А вообще если сгорело, то стоит ,скорей всего, в цепи зарядки как токоизмерительное (если умное ЗУ) или токоограничивающее (если тупое ЗУ) и через него тек слишком большой ток. А это значит- что проблема с аккумом. Величина сопротивления -доли ома для умного ЗУ и еденицы ом для тупого.

Дополнение. Нагревается - это нормально. Только вмеру.

Греется к сожилению очень сильно...
Аккумулятор 18 вольтовый
Вот пару картинок платы

Судя по схеме, стоял твой резистор в базовой цепи транзистора, поэтому приходит на ум сопротивление 200-300 Ом, мощность, та которая была.
Поставишь и поганяешь схему. Если сопротивление большое - будет недозаряд, если маленькое - перезаряд. От этого и отталкивайся.

Проверь еще на всякий случай диоды D5 и ZD1.

ZD1 скорей всего выгорел (из-за перемычки), а до этого замкнул и спалил R5.
Так что нужно смотреть маркировку ZD1, его напряжение и ток, а потом расчитать R5.
Успехов!

Цитата:

Сообщение от Providec

Судя по схеме, стоял твой резистор в базовой цепи транзистора

Хотя и похоже на источник тока на тр-ре но обозначение на плате SCR, а явные транзисторы Q1 и Q2. Стоит посмотреть маркировку "транзистора".

надо проверить диоды ZD1.....D5....D6 и все остальные.. Потому как я вижу под одним из них плавилась плата и конечно же транзистор на радиаторе который..мне кажется ... сыграл в ящик по внешнему виду.