HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Самодельный ветрогенератор на постоянных магнитах

Страница 10 из 608
Знаток
 
Аватар для Ветерок
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 370
Репутация: 170
162 0
0 0
Отправить сообщение для Ветерок с помощью Skype™
 
14.07.2009 14:31 #91
Цитата:
Сообщение от Evgenkhramov
Ветерок... Ещё вопрос: Сколько полюсов можно наклеить на ротор асинхронника? (D 100мм длинна 105 мм) Можете хоть посоветовать? Больше или меньше полюсов? Надо приспособить под 500 об/мин....
Какая модель Вашего двигателя, на сколько оборотов изначально рассчитан?
Каждый асинхронник имеет определенное количество полюсов. Мой четырех полюсной. Сколько изначально на нем полюсов, столько и магнитных нужно делать. В идеале ищите восьми полюсной, и его переделывайте. У него и сопротивление фаз меньше будет. А вообще, не важно на какие обороты изначально был рассчитан двигатель. После вклейки магнитов, он все равно будет генерить на меньших оборотах, только опять же нужно соблюсти число полюсов. А что бы он выдавал больше мощи, его можно перемотать толще проводом, сопротивление уменьшиться, мощность увеличиться.
Последний раз редактировалось Ветерок; 14.07.2009 в 14:41.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Знаток
 
Аватар для Ветерок
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 370
Репутация: 170
162 0
0 0
Отправить сообщение для Ветерок с помощью Skype™
 
14.07.2009 14:40 #92
Цитата:
Сообщение от yri22786
у меня тоже стоит вопрос с выбором типа лопастей, деревянные хорошо но самому не сделать, да и в моем регионе (степь) проблема будет и с хорошей доской и с плотником, куда проще с металлом, сварка есть , так вот наткнулся на такой способ изготовления лопастей, как думаете будет работать?
Я как то делал из металлической трубы. Мне не понравилось. Тяжелый получается. Проработал пару месяцев, потом при очень сильном ветре загнуло лопасти.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 10
Репутация: 12
2 1
0 0
 
15.07.2009 12:21 #93
Да уж...... а у меня .. 28 полюсов на роторе=)))))))....... На статоре 36... но использую 18...18 катушек по 90 вит провода 0,71... буду клеить ротор!!!
Оценка
Знаток
 
Аватар для Ветерок
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 370
Репутация: 170
162 0
0 0
Отправить сообщение для Ветерок с помощью Skype™
 
15.07.2009 13:57 #94
Цитата:
Сообщение от Evgenkhramov
Да уж...... а у меня .. 28 полюсов на роторе=)))))))....... На статоре 36... но использую 18...18 катушек по 90 вит провода 0,71... буду клеить ротор!!!
Ни чего не понял. Это как?
Наверно не полюсов. 36 на статоре -это видимо пазов. Это не полюса. И на роторе 28 вряд ли. Какой двигатель все таки?
Подождите что то клеить. Давайте разберемся сначала, а то деньги на ветер выбросите (хорошо если в прямом смысле)
Последний раз редактировалось Ветерок; 16.07.2009 в 12:10.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 10
Репутация: 12
2 1
0 0
 
17.07.2009 22:28 #95
Ну да.... на статоре 36 пазов. Двигатель - 3 кВт тип 4А 90Ls 3000 оборотов... Тока он был спаленый...=(((( Поэтому статорные обмотки срезал. Намотал 18 катушек в 36 пазов. Ротор имеет 28 пазов залитых аллюминием в единое бельчье колесо....ИМЕЛ=))) Я их высверлил!! Что ещё? Я думаю... мне то кол - во полюсов любое чётное надо наклеить, ведь статор состоит из независимых обмоток и там про взаимоподключения нечего и думать... да и мосты диодные по одному на катушку уже впаянные стоят...=))))
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 16.07.2009
Сообщений: 1,282
Репутация: 278
269 189
0 0
 
19.07.2009 02:16 #96
Цитата:
Сообщение от AkaU
На выходе инвертора от ИБП - меандр, что не гут, да и диапазон входного напряжения такого инвертора не годится.
Синус - дело поправимое, про это писали в инете, только я не взял на заметку. Так как пользы от такой переделки мало, когда речь идет о получении большей мощности.
Последний раз редактировалось IPolkovnik; 19.07.2009 в 04:09.
Оценка
Знаток
 
Аватар для Ветерок
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 370
Репутация: 170
162 0
0 0
Отправить сообщение для Ветерок с помощью Skype™
 
20.07.2009 11:33 #97
Цитата:
Сообщение от Evgenkhramov
Ну да.... на статоре 36 пазов. Двигатель - 3 кВт тип 4А 90Ls 3000 оборотов... Тока он был спаленый...=(((( Поэтому статорные обмотки срезал. Намотал 18 катушек в 36 пазов. Ротор имеет 28 пазов залитых аллюминием в единое бельчье колесо....ИМЕЛ=))) Я их высверлил!! Что ещё? Я думаю... мне то кол - во полюсов любое чётное надо наклеить, ведь статор состоит из независимых обмоток и там про взаимоподключения нечего и думать... да и мосты диодные по одному на катушку уже впаянные стоят...=))))
То есть у Вас катушка занимает два паза?
Значит нужно делать однофазный на 18 полюсов. Полюса надо чередовать (север, юг). Катушки соединять - начало первой с началом второй и так далее). Либо трехфазный (это лучше), по шесть катушек на фазу. Катушки в фазе соединить -конец первой с началом второй и тд. Потом фазы в звезду. Сколько сопротивление одной катушки? На роторе клеить 24 полюса (тоже с чередованием полюсов).
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 10
Репутация: 12
2 1
0 0
 
20.07.2009 14:03 #98
Ветерок, сопротивление обмотки 0,9 Ом... я думаю трёхфазный вариант.. катушки каждую третью соеденить,и получить 6 катушек в фазе .., потом вторые шесть в фазу и т.д.??? А магниты неодимовые?А чем клеил?? А так спасибо! Для ветряка генератор тяжеловат... 28кг всё таки=)))
Оценка
Знаток
 
Аватар для Ветерок
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 370
Репутация: 170
162 0
0 0
Отправить сообщение для Ветерок с помощью Skype™
 
20.07.2009 15:25 #99
Цитата:
Сообщение от Evgenkhramov
Ветерок, сопротивление обмотки 0,9 Ом... я думаю трёхфазный вариант.. катушки каждую третью соеденить,и получить 6 катушек в фазе .., потом вторые шесть в фазу и т.д.??? А магниты неодимовые?А чем клеил?? А так спасибо! Для ветряка генератор тяжеловат... 28кг всё таки=)))
Значит фазное 5.4 Ом. Терпимо.
По соединению катушек правильно.
Магниты неодимовые, клеил супер клеем, потом заливал эпоксидкой.
Но, прежде чем клеить нужно проточить ротор. А перед этим нужно рассчитать на сколько точить ротор и скос полюсов (иначе будут залипания).
А вес нормальный. У меня дисковый тоже весит не мало , и ни чего поднимаю. Зато мощность нормальную получите.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 10
Репутация: 12
2 1
0 0
 
21.07.2009 09:39 #100
Да по расчётам винт воздушный 3-х лопастной... диаметром 5м....Такой дома изготовить....тяжеловато! Вобщем, подумаю, куда его поставить..=)))) Поехал за магнитами!
Оценка
Ответ
Страница 10 из 608
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Метки
ветрогенератор, ветроэлектрогенератор, ветряк
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 21:49.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх