Источники питания сетевого напряжения на DIN-рейке MEAN WELL

Как зарядить аккумуляторную батарейку

Новичок
 
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Тамбов
Сообщений: 73
Репутация: 10
0 32
0 0
Отправить сообщение для Misha68 с помощью ICQ Отправить сообщение для Misha68 с помощью Skype™
 
10.05.2013 19:55 #1
Купил фонарик с линзой, так вот хочу поставить в него аккумуляторную батарейку, типа АА Ni-Cd 700mAh 1.2V. Так как специального зарядного устройства у меня нет, хочу зарядить её самодельным блоком питания, который я сделал вот по этой схеме(Iмакс=1,2А, а напряжение регулируется от 1,2 до 24Вольт)reguliruemyj-blok-pitaniya-pitaniya-na-lm3171.jpg

Как мне это правильно сделать?
Последний раз редактировалось Misha68; 16.05.2013 в 14:41.
Оценка
Линейка LED-драйверов производства MOSO для рекламной и архитектурно-декоративной подсветки представлена тремя семействами: LSV, V6E и V2. Все изделия снабжены активной схемой коррекции коэффициента мощности, выпускаются в металлических корпусах со степенью защиты IP67 и характеризуются оптимальным соотношением качества, надежности и стоимости, а также необычно большими сроками гарантии. Продукция MOSO хорошо представлена и пользуется высоким спросом на российском рынке.
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,402
Репутация: 2221
2,205 487
16 2
 
10.05.2013 20:04 #2
Заряжать надо специализированными зарядками(с контролем зарядного тока и времени заряда-это важно!),но если не терпится-заряжай через лампочку (например коммутационную,с нормированным током-90мА,напряж на акк. выставь примерно 3-3.5В)...
Оценка
Представляем LED-драйверы MOSO для наружного и внутреннего применения, работающие в режимах стабилизации мощности, тока или напряжения. В ряде серий реализована возможность дистанционного контроля и программирования работы по заданному сценарию. LED-драйверы MOSO применяются в системах наружного освещения разных отраслей, включая промышленность, сельское хозяйство, транспорт и железную дорогу. Продукция компании характеризуются оптимальной стоимостью, высокой надежностью и необычно большими сроками гарантии.
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Тамбов
Сообщений: 73
Репутация: 10
0 32
0 0
Отправить сообщение для Misha68 с помощью ICQ Отправить сообщение для Misha68 с помощью Skype™
 
10.05.2013 20:05 #3
Вот как я все подсоединялБезымянный.png. Ждал минут 30, ток зарядки постоянно уменьшался, потом проверил, напряжение на батарее стало 1,4 вольт, и она только еле еле нагрелась. Вставил ее в фонарик работает нормально)
Последний раз редактировалось Misha68; 10.05.2013 в 20:18.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,402
Репутация: 2221
2,205 487
16 2
 
10.05.2013 20:17 #4
Для ограничения зарядного тока.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Тамбов
Сообщений: 73
Репутация: 10
0 32
0 0
Отправить сообщение для Misha68 с помощью ICQ Отправить сообщение для Misha68 с помощью Skype™
 
10.05.2013 23:42 #5
И еще у меня вопрос, какое напряжение на БП должно быть? И какая должна быть сила тока для зарядки??
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 685
Репутация: 119
108 18
0 0
 
11.05.2013 18:13 #6
Напряжение на аккумуляторе поднимается примерно до 2В. Поставьте резистор 27 Ом 0,25Вт для ограничения тока. Напряжение БП - 3,7В.
Зарядный ток примерно 1/10 от ёмкости. В Вашем случае - 70мА.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Тамбов
Сообщений: 73
Репутация: 10
0 32
0 0
Отправить сообщение для Misha68 с помощью ICQ Отправить сообщение для Misha68 с помощью Skype™
 
14.05.2013 21:44 #7
Всё сделал как вы сказали. Последовательно аккумулятору подсоединил резистор и амперметр. Аккумулятор стоит на зарядке уже часа 3-4, ток потребляемый им почему то не уменьшается. Напряжение на аккумуляторе замерил, стало 1,3 В. Что такое, почему ток не уменьшается?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 685
Репутация: 119
108 18
0 0
 
15.05.2013 19:46 #8
Время заряда примерно 10 часов. По мере заряда аккумулятора ток должен уменьшаться с 90мА (при 1,3В на аккумуляторе) до 55 мА (при 2,2В на аккумуляторе). Когда аккумулятор зарядится, напряжение на аккумуляторе перестанет расти, а ток соответственно перестанет уменьшаться.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Тамбов
Сообщений: 73
Репутация: 10
0 32
0 0
Отправить сообщение для Misha68 с помощью ICQ Отправить сообщение для Misha68 с помощью Skype™
 
15.05.2013 20:09 #9
а я вроде как слышал, что ток потребляемый аккумулятором должен упасть до 0, когда он зарядится полностью
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Урал
Сообщений: 945
Репутация: 245
227 146
6 6
Отправить сообщение для рафаил с помощью Skype™
 
16.05.2013 10:40 #10
Misha68, да, есть такое, но это для случая, когда Uзарядного = Uаккума (заряженного) в простых устройствах. В автоматических так же, но за счет как раз автоматики.
Существует много алгоритмов зарядки, соответственно и контроля.
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...=9582&lr=11168
Это далеко не всё, пользуйтесь поиском и читайте, читайте... .
Статьи с графиками зарядки могут быть более доходчивыми.
__________________
Граждане! Не трогайте мокрыми руками голые провода! Они от этого ржавеют!
Последний раз редактировалось рафаил; 17.05.2013 в 08:42.
Оценка
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Метки
аккумулятор, батарейка, блок питания, зарядка, фонарик
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка от ТМ Электроникс
Часовой пояс GMT +3, время: 09:02.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх