I would like to be able to recover the bodywork from my own car, if possible, at a very low cost. It's possible ? What can I do ? I have seen many videos on the internet about using microwave transformer for welding. Is it possible to use this modified transformer?

ну конечно можно... вот только знать бы его параметры еще (параметры трансформатора) ну и что конкретно желаешь изготовить?...

Контактная сварка?

Цитата:

Сообщение от vadtom

Контактная сварка?

Скорее всего имеется ввиду рихтовка кузова, потому как не слышал, чтобы латочный ремонт кузова автомобиля делали с помощью контактной сварки. Хотя на некоторых заводах сварка кузова выполняется точечной сваркой, в гараже по прежнему для ремонта кузова лучше углекислотного полуавтомата еще не придумали.
С помощью перемотки трансформатора микроволновой печи можно получить аппарат точечной сварки: вторичная обмотка спиливается болгаркой и наматывается проводом сечением 10 мм, можно и толще, но в сердечнике должно поместиться три витка. На концах этих витков в результате должно оказаться 2-2,5В. Мощности аппарата хватит на сварку двух пластин толщиной до 0,5 мм или прутков небольшого диаметра. Достаточно несовершенная сварка получается.
Для рихтовки кузова вам понадобится споттер. Его сложно собрать своими руками из деталей бытовой техники. лучше уж приобрести. Советую вам споттер Digital Car Spotter 5500. Цитирую:
"Небольшой, но многофункциональный аппарат Digital Car Spotter 5500 дает возможность выполнять работы любой сложности по кузовному ремонту в автосервисе, имея для этого стандартный и дополнительный набор инструментов и оснастки. Также незаменимым будет такой аппарат в мелкосерийном производстве. В стандартном наборе к аппарату прилагается пистолет для приварок шпилек, шайб, обратный молоток, набор аксессуаров.
В дополнительный набор входит: тележка для удобной транспортировки, с-образные клещи, универсальное рихтовочное устройство, разогревающий электрод, оснастка для вытяжки ребер жесткости, держатель для приварки волнистой проволоки, а также зажимы для кузовных работ, обратные молотки, точечные крепления массы.
С помощью данного аппарата не только осуществляют различную одно- двухстороннюю точечную сварку, но и выпрямляют листы с разнообразными деформациями, осуществляют нагрев и закалку с помощью угольного электрода (для закалки необходимо быстро охладить поверхность водой)."