|
Новичок
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 22
Репутация: 10
 |
Кто владеет и кому не трудно предоставить электросхему полуавтомата тритон 160? Буду очень признателен.В нете полный облом на эту тему.
Разобрался.Заменил на КТ8101 и КТ8102.Ра ботает без нагрева при регулировании скорости подачи проволоки от нуля к максимуму. 
Последний раз редактировалось detection; 19.07.2011 в 23:18.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 04.07.2011
Сообщений: 10
Репутация: 10
|
Здравствуйте! У меня проблема со сваркой Тритон успа, попутали транзисторы местами (4шт- КТ209, КТ315, КТ502 ЧЕТВЁРТЫЙ НЕПОМНЮ) И сейчас те кто собираются делать сварку, требуют схему! Сварка 1ого покления, блок управления, сбоку катушка питания, один ТИРИстор КУ208Г. я В ЭТОЙ ТЕХНИКЕ НЕ СИЛЁН, А СМЫСЛ: СЛИШКОМ БОЛЬШАЯ СКОРОСТЬ ПРОВОЛКИ, НЕВОЗМОЖНО РЕГУЛИРЫВАТЬ, А ВАРИТЬ ТЕМ-БОЛЕЕ! пОЖАЛУЙСТА ПОСМОТРИТЕ СТАРУЮ СХЕМУ!( ОДНУ ТУТ НАХОДИЛ, НО ОНА УЖЕ СТОИТ НА МИКРОСХЕМЕ! Мужики, помогите со схемой, СВАРКА СТОИТ
|
||
|
Оценка
|
|
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
|
|
Новичок
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 22
Репутация: 10
|
Перечислить детали можешь?
Основной принцип регулирования тока сварки и скорости подачи проволоки - синхронно.Дополнительно идёт переключатель на(1) отключение регулятора и(2) его использования. Привод од дворников авто (жигуль и подобные).Ток потребления максимальная не превышает 2,8А.Мне хватило переделать на КТ8101Б и КТ8102Б.Если не выбросил свои чертежи.то помогу переделать на плату как у меня.;-) Скорее всего пробиты управляющие транзисторы.
Последний раз редактировалось detection; 25.07.2011 в 00:49.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 04.07.2011
Сообщений: 10
Репутация: 10
|
Здравствуйте, нарушина схема платы, и порядок установления транзисторовов! Меняю транзисторы, но провоолка всё-ровно летит! .Пытались мастера рисовать схему, так-же ничего не помогло!(может-быть такие мастера!) Испортил её один "УМЕЛЕЦ" чего-то там напутал, и незнаю что делать! Из положения вышел поставил риастат снижаю и прибовляю ток самостоятельно, но чистота подачи тока всё-равно не та!(летят искры, она получается не варит,а припаевает!)
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 22
Репутация: 10
|
Для Вашего случая можно использовать регулятор тока с одним управлением на два разных потока(один на моторчик,второй на сварочный ток на выпрямитель (в схеме два диода и два тиристора ).
Постарайтесь сделать фото и помогу чем смогу,не такое ещё восстанавливали. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
