|
Новичок
Регистрация: 19.04.2023
Сообщений: 6
Репутация: 10
 |
Цитата:
В этих батареях на 48 вольт ,как я понял,в каждой стоит своя BMS и они дружат только между однотипными системами-так и должно быть,т.к. производители разные.Даже если вы не подключите BMS их между собой-они всё равно будут работать по отдельности.Их подключают,чтобы в солнечной электростанции можно было видеть по вайфай на инверторе,компьютере и т.д. общую ёмкость всех Акб и их напряжение,процент разряда и т.д. Если так хотите все четыре подключить вместе-то поменять АКБ на модель одного вида. Или соединить их по два между собой и пользоваться.
Можно было бы соединить по 2 и подключить к инвертору и на секунду я подумал что это выход! но увы, на инверторе только один вход BMS, не думаю что какой то двойной там подойдёт. Разве что второй инвертор брать и подключить параллельно. |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
