|
Banned
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Украина
Сообщений: 1,053
Репутация: 222
 |
Может подойдет?
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
 |
Создавать такой проэкт для зарядки авто аккум - только "из любви к искуству"?
Всё уже создано и рерийно производиться. ДляПоддержания в заряженом состоянии аккум. вполне подходит серийное ЗУ "СОНАР"(УЗ 2.202). Четыре шага заряда. 1 - оживление (если просажен ниже 9 вольт) 2 - заряд стабильным током до 80% 3 - заряд стабильным напряжением до 100% 4 - дежурный режим (преходид в реж 3 при падении напряжения ниже 11.3 вольта) И ни какиж процессоров, WIFI и подоброго. Всего то : импулисый однотактовый обратноходовой AC-DC и пара ОУ. схемы есть в сети. https://zaryad.ru/teh-podderzhka |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Курган РОССИЯ
Сообщений: 1,079
Репутация: 16
|
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
