ЭФО предлагает со своего склада новую серию преобразователей интерфейсов USB UART компании FTDI FT232RNL-REEL

Чем заменить регулятор напряжения PIC647?

Страница 3 из 4
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2011
Сообщений: 60
Репутация: 10
0 9
0 0
 
24.03.2012 18:38 #21
Поставил:
Т1- ТIP-35
T2 - BD140
R1 - 150 Ohm
R2 - 50 Ohm
VD1 - MBR20100CT

При первом включении при разгоне слышен был свист L1.
Проработало 5 секунд и сгорел ТIP-35. Осциллограф к сожалению не подсоединял. Есть запас ТIP-35. Повторить с осциллографированием?
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Знаток
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 595
Репутация: 140
125 51
4 15
 
24.03.2012 22:35 #22
Смысл есть. Вопрос - транзисторы на радиатор не забыли прицепить?
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2011
Сообщений: 60
Репутация: 10
0 9
0 0
 
26.03.2012 12:54 #23
Да, оба транзистора были на радиаторе.
После замены ТIP-35 при включении показались редкие импульсы с затянутым задним фронтом. Потом изчезли (я даже stop нажать не успел). Мотор всё равно раскручивался, а осциллографе наблюдалась полочка +40В с небольшими провалами до 5-10В в виде импульсов. При этом задымится (но не сгорел) VD5.
Выключил, вскрыл. ТIP-35 опять пробит и звонится коллектор-эмиттер порядка 150 Ом.
Небольшие провалы на осциллограмме это коммутация BD140?

В схеме добавил VD5:
Изображения
Тип файла: jpg TCP380-3.JPG (153.8 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2011
Сообщений: 60
Репутация: 10
0 9
0 0
 
26.03.2012 13:29 #24
Всё же все эти неопрятности благодаря медлительности биполярника.
Хочу попробовать полевик + драйвер, включенные по вот такой схеме:
Изображения
Тип файла: jpg tcp380-4.JPG (142.9 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 595
Репутация: 140
125 51
4 15
 
26.03.2012 13:53 #25
Цитата:
Сообщение от schutz
Да, оба транзистора были на радиаторе.
После замены ТIP-35 при включении показались редкие импульсы с затянутым задним фронтом. Потом изчезли (я даже stop нажать не успел). Мотор всё равно раскручивался, а осциллографе наблюдалась полочка +40В с небольшими провалами до 5-10В в виде импульсов. При этом задымится (но не сгорел) VD5.
Выключил, вскрыл. ТIP-35 опять пробит и звонится коллектор-эмиттер порядка 150 Ом.
Небольшие провалы на осциллограмме это коммутация BD140?

В схеме добавил VD5:
Мне кажется, не открывается нормально BD140.

Отключите двигатель, и подключите вместо него лампочку 220В 100Вт

Снимите осциллограммы на базах транзисторов TIP36, BD140, на коллекторе ТІР36, на нагрузке.

Тогда станет понятно, что не так.
С полевиком обождите.

Может быть, что ПИК сдох не сам по себе. Возможно, неисправна схема управления, дроссель фильтра, сам движок.

Осциллограммы, я понимаю, были из рабочего аппарата.
Кстати, ключи управления движком целы?
И схема управления ими жива?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2011
Сообщений: 60
Репутация: 10
0 9
0 0
 
27.03.2012 07:46 #26
Цитата:
Отключите двигатель, и подключите вместо него лампочку 220В 100Вт
Не получится, т.к. TCP380 при отключенном насосе сразу даёт ошибку.
Там с насоса идут несколько датчиков. Он и их опрашивает.

Цитата:
Осциллограммы, я понимаю, были из рабочего аппарата.
Да, с рабочего.

Цитата:
Кстати, ключи управления движком целы?
И схема управления ими жива?
Трудно ответить про систему в целом, но сами силовые транзисторы целы.
При включении TCP380 опрашивает все блоки на работоспособность, и если какой-то блок неисправен, пишет номер ошибки. Например, при сгоревшем ПИКе или TIP35 он пишет ошибку Е029, что соответствует записи в таблице ошибок "UM more 30V, PIC626 shorted".
Думаю, что он бы обнаружил неисправность схемы управления. Там всё так сложно! Помимо прочих ИМС стоят 6 процессоров Z80!
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2011
Сообщений: 60
Репутация: 10
0 9
0 0
 
27.03.2012 12:49 #27
Ради интереса вскрыл сгоревший ПИК.
Вроде всё как на схеме в даташите.
Изображения
Тип файла: jpg 01.jpg (61.4 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 595
Репутация: 140
125 51
4 15
 
27.03.2012 14:03 #28
Цитата:
Сообщение от schutz
Ради интереса вскрыл сгоревший ПИК.
Вроде всё как на схеме в даташите.
УРА! Измерить сопротивление резисторов теперь реально...

Кстати, в какой точке и отосительно чего был затянутый задний фронт?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2011
Сообщений: 60
Репутация: 10
0 9
0 0
 
27.03.2012 15:02 #29
Цитата:
в какой точке и отосительно чего был затянутый задний фронт?
На эмиттере ТIP35 относительно земли.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 595
Репутация: 140
125 51
4 15
 
27.03.2012 16:43 #30
Ну, чудес не бывает. Значит, плохо закрывается. Надо всё же измерить сопротивления в оригинальной сборке.
Оценка
Ответ
Страница 3 из 4
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 07:04.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх