Собрал себе пусковое для авто все работает.Простейшее транс и два диода.Подскажите можно как то сделать чтоб после запуска авто пусковое отключалось?У кого какие мысли? а ещё лучше при запуске подключалось после запуска отключалось.

надо первичку подключить через регулятор напряжения. чтобы при 12,5 в. включалась, а при 14 В. отключалась.

Зачем усложнять себе жизнь?Прогресс это замена старых проблем новыми.

Цитата:

Сообщение от viktor59981

надо первичку подключить через регулятор напряжения. чтобы при 12,5 в. включалась, а при 14 В. отключалась.

Схема?

Цитата:

Сообщение от bars59

Зачем усложнять себе жизнь?Прогресс это замена старых проблем новыми.

Нужно,Я не ищю навороченную схему, меня устроит самая простейшая.

поставь реле паралельно лампочке заряда и будет тебе счастье

Так "пусковое" или Зарядное" ?

Цитата:

Сообщение от wwwmvp

Так "пусковое" или Зарядное" ?

Пусковое.

В прынцыпе это выглядит так: отслеживается напруга на аккумуляторе. Если в момент пуска есть просадка ниже 10 вольт, срабатывает следящее устройство и включает через реле пусковое. После запуска двигателя напряжение поднимается до 13 вольт и пусковое отключается. В качестве следящего можно в этом случае применить простейший триггер Шмитта на паре транзисторов, на его выход реле с обмоткой 12 вольт. Можно добавить усилитель тока, если не хватит тока в случае уж очень маломощного транзюка в триггере. Будут вопросы, пиши.

на запорожцах - мыльницах по моему заз 968 было реле с диодным мостом, которое препятствовало включению стартера при работающем двигателе и генераторе - генерирующим напряжение и ток