надо питать мощные электродвигатели постоянного тока 250вт 50в от сети постоянного тока 110в,хочу использовать эту схему,
вопрос 1
можно напрямую соединить полевые транзисторы параллельно,чтобы при торможение элдвигателе схема выдержала скачки тока
вопрос 2
как можно защищать схему от механическом торможение и остановки элдвигателя
или советуйте что то другое

Уважаемый! я поражён тем что 250 ватт названо мощным двигателем. У меня мощный двигатель это 15кВт . ну проехали. схему на поливиках это круто конечно, а стоит? собери простую схему на тиристорах, таких куча, которые питаются постоянным током. точнее в бытовых условиях через мост. мы на производстве делали такие для двигателей. правда от соответствия можности тиристор меняется на более мощный, ну это и так понятно.радиаторы, и всё что требуется для рассеивания мощности.и нормально всё работало. попробуй.

sirak
Источник 110 вольт - какая пульсация?
Укажите марку двигателя или его тип.

На мой взгляд - вполне адекватная схема. Зашунтируйте мосфет диодом и поставьте таких мосфетов парочку в параллель для перестраховки. Проще, чем с тиристорными регуляторами - напряжение питания постоянка, с трудом представляю, как они закрываться будут

50-ивольтовый двигун да на 110В? У меня универсальный(~ и-) на 220В был, на 127 чудно работал. а на 220 побыстрому сгорел....

Сорри, забыл добавить - в Вашем случае ключ IRFP2907 лучше бы заменить чем-то более высоковольтным, у этого напряжение сток-исток всего 75 вольт. Не маловато будет? Да и ток стока в 200 ампер Вам даром не нужен - 250Вт/50В=5А. Поставьте в параллель пару-тройку IRF740 - цена вопроса доллар за штуку вместо 4-х за IRFP2907.

А если Вам просто нужно получить 50 вольт действующего на выходе и не нужно регулировать обороты - генератор прямоуголки со скважностью 2 и частотой раз в 10 выше максимальных оборотв двигателя, на выходе уже указанные ключи, последовательно с двигателем дроссель, и параллельно двигателю конденсатор микрофарад эдак в 200-300 на напряжение вольт 400 (хоть от старой фотовспышки). И будет работать

спасибо всем ,открываю скобки
есть детский аттракцион автодром,питание 110в постоянная,владелец хочет добавить еще несколько электромобилей ,но как всегда привезли и потом обратили внимание что они на напряжение 48в, а ток 200а нужна для остановки двигателя при столкновения итд,а как питать от постоянного ток тиристорный ключ я не знаю

а может быть последовательно с нагрузкой соединить токовый , стабилизатор ,в случаи если принудительного торможения элдвигателя

Цитата:

Сообщение от sirak

а может быть последовательно с нагрузкой соединить токовый , стабилизатор ,в случаи если принудительного торможения элдвигателя

Если использовать твою схему, то лучше , на мой взгляд, поставить не токовый стабилизатор, а датчик тока и от него работающий ключ, который закроет выходную ступень, т.е. обратная связь по току. При пропадании перегрузки - схема возвратится в исходное состояние, а советом о замене выходного транзистора обязательно воспользуйся!
P.S. Для связи ключа со схемой управления лучше использовать оптопару.