Может кому нибудь пригодится.
В своё время разработал данную схемку и использовал её для сборки зарядных устройств для Акб, а если поставить мощные тиристоры и диоды- то и для сварки. Для сварки на выходе ставил дроссель и набирал конденсаторы. Плавная регулировка напряжениния и тока. Схема проверенная и не раз.
Извините, что схемка нарисована от руки.

Какие тиристоры ставил в мост?(до кучи-и диоды)? Вариант для сварки имел в виду...

Тиристоры и диоды ставил от 3ф зарядного устройства для АКБ электропогрузчиков- Т160-180 и Д160-180. Кстати и транс брал от туда, доматывал 2 обмотку медной шиной до 60в. Варил электродами от2 до 4.( 4 даже резал.). Напряжение регулировалось от 2 до 56в.
Тиристоры и диоды можно брать от троллейбусов.

Я,так понимаю,регулируется напряжение и ток одновременно,а надо (для сварки)-
раздельно.

Сколько отремонтировал сварочников ( Не импульсных)- нигде не встречал раздельную регулировку тока и напряжения. Всё сделано банально просто.
Стоит или ступенчатая или электронная регулировка напряжения.