Цитата:

International Rectifier представила микросхему AUIR3240S для управления силовыми ключами старт-стопных систем двигателей внутреннего сгорания, благодаря которой сокращение количества топлива, расходуемого транспортным средством, может достигать 15%. AUIR3240S - это высоко интегрированный повышающий преобразователь напряжения, разработанный специально для старт-стопных систем, выключающих двигатель, когда автомобиль останавливается в пробке.

Подробнее: Повышающий преобразователь напряжения AUIR3240S для старт-стопных систем может сэкономить до 15% топлива

В табличке "Технические характеристики" в последней колонке ошибка перевода:
Написано "Рабочий ток 50 мкА макс".
Должно быть "Ток потребления 50 мкА макс".

Если внимательно посмотреть на цветную картинку, то становиться ясна функция микросхемы. Отключить от главной батареии всех кроме стартёра, оставив им только вспомогательную. Что он повышает? Если только напряжение на затворе полевика при просадке батрии.

Уважаемый lvleon!

Предоставлю Вам самостоятельно потрудиться в инете, что бы выяснить, что такое "рабочий ток", "ток потребления", и что как переводится.

Но хочу сразу напомнить Вам. Официальные даташиты являются законом для разработчика, кем бы и как бы они не были написаны. И в нашем случае ничего измениить нельзя. В оригинале написано "Operating Current".

Абсолютно верно. Больше ни для чего преобразователь тут не нужен.