|
Новичок
Регистрация: 03.01.2012
Сообщений: 28
Репутация: 10
 |
контроль давления в колесах машины и изменение этого давления в большую- меньшую сторону с помощью кнопок есть ресивер и пульт управления
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 24.02.2014
Сообщений: 82
Репутация: 33
|
"Париж-Дакар" - давно используют. На тягаче "Freightliner" - видел дисплей, встроенный. Централизованной подкачки - там нет. Почти так, видео: http://careud.ru/
Последний раз редактировалось radiola04; 16.02.2015 в 14:41.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 24.02.2014
Сообщений: 82
Репутация: 33
|
Цитата:
Последний раз редактировалось radiola04; 16.02.2015 в 14:43.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 5
Репутация: 10
|
Фирмой Моторола производится экономический сверхминиатюрный монитор давления и температуры MPXY8020, который специально разработан для контроля давления в шинах автомобиля во время движения и используется вместе с однокристальным приемопередатчиком и микроконтроллером. Датчик объединяет на кристалле емкостной сенсор давления и датчик температуры, преобразователь емкость-напряжение, два тактовых генератора, последовательный интерфейс, энергонезависимую калибровочных память, аналого-цифровой преобразователь и логику управления. Он имеет режимы: ожидания, измерение давления, измерение температуры и считывания. Контроль давления и температуры осуществляется путем сравнения измеренного значения с предустановленным через последовательный порт пороговым значением. Изменяя пороговое значение и наблюдая состояние выхода компаратора можно фиксировать изменение давления в системе, или организовать 8-битный канал аналого-цифрового преобразователя и превратить монитор в датчик давления с цифровым выходом.
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,187
Репутация: 771
 |
датчик давления в шинах на АБС. подкачивать не получится, но контролировать во время движения с точностью до 5 процентов разницы в каждой шине, при условии, что установлено 4 датчика. если датчиков 2, то возможен контроль, только на одной паре...
применяются на легковых авто уже лет 10. производство серийное... |
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 342
Репутация: 124
|
Есть готовые комплекты, например -
http://avtoprofi.ru/Carax-TPMS-CRX-1006-Toyota.html |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
