Помогите разобраться! Если я правильно понимаю, то мощность на валу равна произведению скорости вращения на крутящий момент. Какой реальный ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ двигатель ближе к идеальному? (Коллекторный, асинхронный, мотор - колесо, постоянного или переменного тока, большой или маленький диаметр ротора, на маленькое напряжение и большой ток (авто стартер) или на высокое напряжение и малый ток, большие обороты и высокий крутящий момент, со встроенным редуктором или без и т. д. и т. п.).

синхронный....

Например мотор водяной помпы современной стиральной машины является асинхронным или синхронным? Там ротор - просто постоянный магнит с двумя полюсами, статор - простая обмотка на одну фазу 220В. В статоре полюса переключаются с частотой сети 50 Гц и притягивают (или отталкивают?) полюса магнита ротора. Очень интересная штуковина...

Вентильный индукторный двигатель с самоподмагничиванием http://niiae.ru/ru/napravleniya-rabo...03-14-06-40-50
Число зубцов ротора Z2 и полюсных выступов (зубцов) статора Z1 и их форма выбираются таким образом, что магнитная проводимость под полюсными выступами меняется при повороте ротора, последовательно для катушек разных фаз. При запитывании катушек током зубцы ротора выстраиваются напротив зубцов (полюсных выступов) статора, в которых протекает ток, при переключении токов с одной фазы на другую ротор поворачивается. При непрерывной коммутации фаз ротор вращается с частотой, в Z2 раза медленнее частоты изменения тока. Возможна работа как в синхронном режиме, так и в режиме бесконтактного двигателя постоянного тока, энергетические показатели во втором случае выше. Известными преимуществами индукторных двигателей (ИД) перед асинхронными и синхронными машинами, предназначенными для работы в составе регулируемого электропривода, являются их более высокая надежность, простота и технологичность конструкции, повышенный КПД