Есть трансформаторный паяльник. Достоинства и недостатки объяснять не буду, но один есть существенный: нагрев самого трансформатора. Он прогревается до высокой температуры из-за которой и корпус постепенно плавится и лак на изоляции проволоки тоже. В один прекрасный момент первичная обмотка просто коротнула и отгорел один из контактов. Пришлось перематывать трансформатор. Нашёл проволоку такого же сечения и принялся за дело. Наматывал на глаз так как сосчитать витки и лень да и не знаю я сколько их было. Намотал сначала на 70 Ом, оказалось не достаточно (сильно грелся, причём моментально), заизолировал соединение проволоки и домотал до 100 Ом - тоже сильно греется. Домотал до 140 (уже как раз почти под пределы корпуса, между прочим в стоке он до пределов домотан не был) но все равно нагрев большой, больше 30 секунд держать нельзя как я понял - опять коротнул и задымил притом сопротивление упало до 80 Ом. Как я понимаю чтоб уменьшить нагрев можно доматывать ещё, но уже и корпуса не много да и как я понимаю нагрев жала будет дольше. Можно ли вцепить например резистор чтоб увеличить сопротивление и уменьшить нагрев? Можно ли вцепить переключатель чтоб в одном положении например обмотка была 140 Ом (быстрый прогрев) а в другом положении от переключателя обмотку чуть домотать чтоб грелся меньше? То-есть переключатель будет уменьшать или увеличивать обмотку. Или же чтоб в одном положении обмотка была через резистор а в другом без?

А нельзя оценить транс и приспособить вместо него какой нибудь стандартный?

Я понял что речь идет о паяльнике "Импульс" с мгновенным нагревом. Поверх первички намотан 1-2 витка толстого провода к которому крепится жало. Такие паяльники не расчитаны на непрерывную работу. Нажал, припаял и отпустил. По данным трансформатора конкретно не скажу. Хависит от железа и т.п. В 80е даже в Радио печатали о самостоятельном изготовлении. Сейчас такое делают на импульсных источниках.

Хотелось бы оставить тот же корпус, он хорошо подогнан. Кроме вторичная обмотка так сделана что её трудно будет приспособить на другой транс да и нет у меня с чего намотать другой)

Я знаю что долго нельзя. Он быстро нагревает жало но минусом выходит нагрев транса. Но в стоке он все же грелся меньше. Это ещё я кое-как исправлю намотав больше. А как насчёт двух режимов? Или подключить через резистор а не мотать много?

Ну резистором вы не решите проблему. Дайте фото вашего изднлия.

Цитата:

Сообщение от ctc655

Ну резистором вы не решите проблему. Дайте фото вашего изднлия.

Ну а всё таки резистор должен уменьшить же силу тока и соответсвенно транс меньше греться должен, нагрев жала при этом пострадает, но хоть гореть не будет
https://yadi.sk/i/1bTE4dDcqWv7f

Судя по всему железо Ш-образное. Можно расчитать транс. Найдите любой онлайн калькулятор и посчитайте.
Похоже что паяльник китайский в худшем смысле этого слова. Там может всего не хватать.

Цитата:

Сообщение от ctc655

Судя по всему железо Ш-образное. Можно расчитать транс. Найдите любой онлайн калькулятор и посчитайте.
Похоже что паяльник китайский в худшем смысле этого слова. Там может всего не хватать.

Да Ш-образное. Они судя по инструкциях все такие, кроме импульсных. Да и я не знаю что он на выходе должен давать. Орентируюсь только по нагреву жала и по объёму стоковой намотки

Вадимас,
С таким железом маловероятно получить хороший результат.
Такие паяльники позволяют делать одну пайку в 1-3 минут....
Выход - делать импульсный источник (описан на форуме).
Или использовать более тонкое жало из нержавейки.